铁路 12306 手机 App 和网站推出同车接续功能，查询车票后点击‘中转’标签，系统可组合同一列车不同区段剩余车票形成方案，旅客中途不用换车，仅更换席位，车票票价遵循递远递减原则。

🎈铁路 12306 推出同车接续功能，旅客在查询车票后，通过点击‘中转’标签，系统会在提供不同车次换乘方案的基础上，将能组合的同一列车不同区段的剩余车票进行组合，形成同车接续方案。例如北京西至武汉的列车，可根据剩余车票情况形成不同的座位组合方案。

🚄选择同车接续方案的旅客，中途无需换车，只需在同车更换席位即可。这样的设计为旅客提供了更多的便利，减少了换乘的麻烦，提高了出行的效率。

💴各段车票票价遵循递远递减原则，即里程越长，平均运价率越低，车票总票款为两段车票票价之和。这种定价方式较为合理，能够在一定程度上为旅客节省费用。

IT之家 9 月 24 日消息，IT之家从 @中国铁路 官微获悉，为了给旅客出行提供更多选择，铁路 12306 手机 App 和网站推出了同车接续功能，在查询车票后，点击“中转”标签，系统在提供不同车次换乘方案的基础上，可将能组合的同一列车不同区段的两段同席别或不同席别的剩余车票，组合形成该车次的同车接续方案，供旅客选择。

选择同车接续方案的旅客，中途不用换车，同车更换席位即可，各段车票票价仍然遵循递远递减原则，即里程越长，平均运价率越低，车票总票款为两段车票票价之和。

比如：北京西至武汉的列车，如剩余北京西至郑州东、郑州东至武汉的一等或二等车票，即可形成北京西至郑州东的一等或二等 A 座位 + 郑州东至武汉的一等或二等 B 座位组合的同车接续方案；如剩余北京西至石家庄、石家庄至武汉的一等或二等车票，即可形成北京西至石家庄一等或二等 C 座位 + 石家庄至武汉一等或二等 D 座位组合的同车接续方案。