虎嗅 2024年09月24日
刘斌:甲醇汽车可以作为降低商用车碳排放的重要路线之一。中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌在2024醇氢电动汽车发展论坛上指...
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刘斌在2024醇氢电动汽车发展论坛上指出,甲醇汽车可作为降低商用车碳排放的重要路线,提出推动其发展的多项建议。

🥇甲醇汽车可作为降低汽车特别是商用车碳排放的重要路线之一。在双碳形势下,能源转型和多元化是必然,而甲醇汽车具有重要意义。

💪明确国家绿色甲醇的定义是推动甲醇汽车发展的重要举措。需从原料来源、生产工艺、碳排放量进行划分,以建立中国的低碳、绿色甲醇标准。

🚗能耗是甲醇汽车减碳的关键因素,要进一步降低醇耗并提升效率,这对减少碳排放至关重要。

🏗基础设施是影响甲醇汽车推广的关键,应继续完善加注站的新建改建标准,明确审批流程和手续。

⚡内燃机仍是未来较长时间的技术路线,应将电与低碳燃料相结合,实现优势互补,推动甲醇汽车发展。

刘斌:甲醇汽车可以作为降低商用车碳排放的重要路线之一。

中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌在2024醇氢电动汽车发展论坛上指出,双碳形势下能源转型和多元化是一条必由之路,甲醇汽车可以作为降低汽车特别是商用车碳排放的重要路线之一。为了推动甲醇汽车的发展,他建议,一是明确国家绿色甲醇的定义,从原料来源、生产工艺、碳排放量来进行划分,推动绿色甲醇的发展,建立中国的低碳、绿色甲醇的标准。

二是能耗是甲醇汽车减碳的关键因素,为此要进一步降低醇耗,提升效率。三是基础设施是影响推广的关键因素,建议继续完善加注站的新建改建标准,明确审批流程和手续。四是内燃机还是未来较长时间的技术路线,建议将电与低碳燃料相结合,实现优势互补。

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