东风猛士917蛟龙战甲正式上市，推出两款车型，售价区间为76.8-86.8万元。该车是与电影《蛟龙行动》联名的量产版，在猛士917基础上进行了多项升级，目标用户包括城市酷玩族、越野专业玩家和泛军事爱好者。新车外观沿袭了猛士家族的“雄浑”设计理念，并提供个性化定制方案，大量使用碳纤维材质，配备了T-MAX电动绞盘。动力方面，新车采用增程动力系统，搭载1.5T发动机和三电机，最大功率816马力，峰值扭矩1050牛·米，CLTC工况下纯电续航可达200km。车辆还配备全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱动总成，支持5种越野模式和智能越野AUTO模式。

💥 **外观设计:** 东风猛士917蛟龙战甲沿袭了猛士家族的“雄浑”设计理念，前脸采用直瀑式中网格栅，发动机盖上保留了射灯座，可安装高位射灯。车辆提供个性化定制方案，大量使用碳纤维材质，碳纤维覆盖率达到22.3%，并配备了T-MAX电动绞盘，提供12500磅的拉力。新车的车身颜色标配沙漠风暴黄军事涂装，并提供古银、格聂黑和梵净绿色等选装选项。侧面通过宽体设计和锋利线条彰显硬汉气场，封闭式轮圈设计灵感来源于军车，采用锻造处理加强强度。

💥 **内饰配置:** 东风猛士917蛟龙战甲标配月影灰内饰，并提供冰霜白、赤焰橙两种改装色彩。车内配备液晶仪表、中控大屏、副驾驶屏幕，并提供Napa真皮座椅、麂皮车顶，内饰木纹件也可改装为碳纤维材料。

💥 **动力系统:** 东风猛士917蛟龙战甲采用增程动力系统，搭载1.5T发动机，最大功率197马力（145千瓦），三电机总功率达到816马力（600千瓦），峰值扭矩1050牛·米，CLTC工况下纯电续航可达200km。车辆还配备全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱动总成，支持5种越野模式和智能越野AUTO模式，后轮转角10.6°，最小转弯半径5.1米，并拥有最大2.5吨的牵引力。

💥 **市场竞争:** 东风猛士917蛟龙战甲上市后将会与比亚迪仰望U8进行竞争，虽然该车没有仰望U8功能那么强大，但其更低的价格以及更加个性的外观，也将会成为消费者的不二选择。

快科技9月24日消息，东风猛士917蛟龙战甲正式上市，推出两款车型，售价区间为76.8-86.8万元。

作为与电影《蛟龙行动》联名的量产版，该车在猛士917基础上进行了多项升级，目标用户包括城市酷玩族、越野专业玩家和泛军事爱好者。

在外观上，猛士917蛟龙战甲沿袭了猛士家族的“雄浑”设计理念，前脸采用直瀑式中网格栅，发动机盖上保留了射灯座，可安装高位射灯。

车辆提供个性化定制方案，大量使用碳纤维材质，碳纤维覆盖率达到22.3%，并配备了T-MAX电动绞盘，提供12500磅的拉力。

新车的车身颜色标配沙漠风暴黄军事涂装，并提供古银、格聂黑和梵净绿色等选装选项。

侧面通过宽体设计和锋利线条彰显硬汉气场，封闭式轮圈设计灵感来源于军车，采用锻造处理加强强度。

内饰方面，猛士917蛟龙战甲标配月影灰内饰，并提供冰霜白、赤焰橙两种改装色彩。

车内配备液晶仪表、中控大屏、副驾驶屏幕，并提供Napa真皮座椅、麂皮车顶，内饰木纹件也可改装为碳纤维材料。

动力方面，新车采用增程动力系统，搭载1.5T发动机，最大功率197马力（145千瓦），三电机总功率达到816马力（600千瓦），峰值扭矩1050牛·米，CLTC工况下纯电续航可达200km。

车辆还配备全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱动总成，支持5种越野模式和智能越野AUTO模式，后轮转角10.6°，最小转弯半径5.1米，并拥有最大2.5吨的牵引力。

作为一款大型硬派SUV，该车上市后将会与比亚迪仰望U8进行竞争，虽然该车没有仰望U8功能那么强大，但其更低的价格以及更加个性的外观，也将会成为消费者的不二选择。