极氪CEO安聪慧称纯电SUV需重新定义，不走特斯拉Model Y的路。副总裁林金文也表示要超越需创新。安聪慧表示全年交付目标有挑战但有信心，截至9月21日，极氪7X 24小时大定锁单破6K，副总裁朱凌强调大定不可退。

🎯极氪CEO安聪慧认为，纯电SUV时代，中国车企虽有工程能力和成本优势可造类似Model Y的车，但极氪选择从中国用户实际需求出发重新定义纯电SUV，不走特斯拉的产品定义逻辑。

💡极氪智能科技副总裁林金文指出，要真正超越特斯拉Model Y，不能走别人的路，否则只会永远跟在后面，强调创新的重要性。

🚀安聪慧表示极氪全年交付目标是23万辆，虽有挑战但有信心。同时，截至9月21日，极氪7X的24小时大定锁单已破6K，副总裁朱凌强调大定是顾客深思熟虑且不可退的。

IT之家 9 月 23 日消息，在极氪 7X 车型上市发布后，吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安聪慧接受了每日经济新闻采访。

安聪慧表示：“纯电 SUV 时代，简单跟随，造一台比 Model Y 更‘Model Y’的车并不费力。中国车企有这个工程能力和成本优势。但这不是极氪的选择。从中国用户的实际需求出发，纯电 SUV 需要被重新定义。”

在安聪慧看来，当前市面上大部分的纯电 SUV 都没有走出特斯拉的产品定义逻辑，都是特斯拉 Model Y 的跟随者。

极氪智能科技副总裁林金文则表示，要想真正超越特斯拉 Model Y，不可能走别人的路。“穿着别人的鞋走着别人的路，还想要拿到别人的巅峰，这不是一件现实的事情，只会永远跟在后面。”

安聪慧还表示，“极氪全年的交付目标是 23 万辆，这是挺有挑战的，但是我们还是有信心的”。

据IT之家报道，截至 9 月 21 日，极氪 7X 的 24 小时大定锁单已破 6K。极氪副总裁朱凌强调称“大定是大定，不是‘大定’。5000 块，不可退的那种。是顾客深思熟虑过，过了‘犹豫期’的那种。”