南京市交通集团初步形成智能化道路建设方案，推进市级云控基础平台建设，打造应用环境，预计至2026年实现全面开放，还规划了路口智能化改造等目标。

🎯南京市交通集团初步形成智能化道路基础设施建设方案，正在推进市级云控基础平台建设，以实现‘跨江融合’‘站城融合’的应用环境打造。此平台不仅助力自动驾驶，还能让普通车辆共享便利。

🚀预计至2024年底，云控平台将初步成型并整合现有感知数据。至2026年，将把四个核心示范区及全市其他区域接入平台，实现道路测试与示范应用的全面开放，让L2及以上级别自动驾驶车辆和普通汽车都能受益。

📈当地到2026年将实现一系列目标，包括完成3700个路口智能化改造，交通信号机联网率超97%，打造500个全息感知路口，建设统一架构的城市级云控平台。2024年底为规划第一阶段，将进行850个路口智能化改造等工作。

🌟报道称，未来旅客有望在南京南站枢纽体验到支持自动代客泊车的车辆在固定线路自动接驳的场景，提升出行便利性。

IT之家 9 月 23 日消息，IT之家从“南京发布”今日推文获悉，南京市交通集团初步形成南京市智能化道路基础设施建设方案，正在推进市级云控基础平台建设，逐步形成“跨江融合”“站城融合”2 个应用环境打造方案。

目前南京正在构建的市级云控平台，不仅将助力自动驾驶，同时通过技术创新将让普通车辆共享“车路云一体化”的便利。南京市交通集团相关负责人介绍，预计至 2024 年底，云控平台将初步成型并整合现有感知数据；至 2026 年，将逐步把四个核心示范区及全市其他区域接入平台，实现道路测试与示范应用全面开放。届时，不仅是 L2 及以上级别自动驾驶车辆，普通汽车也能享受“车路云”一体化信息红利。

据悉，当地到 2026 年将实现完成 3700 个路口智能化改造，交通信号机联网率超 97%，打造 500 个全息感知路口，建设统一架构的城市级云控平台的目标。

其中，2024 年底为规划的第一阶段，将在信号机改造的基础上连点成片，计划对 850 个路口进行智能化改造，并布设 100 个全息路口，实现主城区直连通信基础设施的初步覆盖。

报道称，旅客未来有望体验从南京南站枢纽出站，就有支持自动代客泊车的车辆在固定线路自动接驳的场景。