中国重工和中国船舶的合并方案致股价下跌，大股东损失惨重，管理层面临压力，方案或需修改或拉高股价，否则可能流产，作者认为持有重工需注意风险。

🎯中国重工和中国船舶的合并方案使中国船舶下跌超15%，中国重工下跌超20%，大股东持股市值损失约220亿，情况不容乐观。

💡作者认为管理层面临较大压力，要么修改方案，要么拉高股价，否则合并方案可能流产，目前公布的文件是预案，可进行修改。

⚠作者表示持有重工需注意风险，如昨天卖出重工买入船舶时，就告知大家存在方案调整甚至兼并暂时搁置的风险。

🤔若有人选择拉高股价掩盖矛盾，那么持有重工或船舶差别不大，但这种情况不确定。

来源：雪球App，作者： 买股票的老木匠，（https://xueqiu.com/3058599833/305164399）

中国重工和中国船舶的合并方案，已经导致中国船舶下跌超过15%，中国重工下跌超过20%。在这个过程中所受损失最大的，其实是两家的大股东，也就是中国船舶集团。我估算他们的持股市值损失是在220亿左右，这难道是他们合并重组要追求的目标吗？我觉得肯定不是。所以我个人认为，现在管理层其实面临更大的压力，要么修改方案，要么把股价拉高，否则这一次合并方案极有可能流产。我们不得不防这一点。那千万别忘了，现在公布的文件叫做预案，既然是预案就可以修改。
除非有特别诱人的套利机会，就像昨天有几乎两个点的收益，否则，这段时间我一般还是选择持有重工。即便是昨天我卖出重工买入船舶的时候，也告诉了大家风险就是方案的调整，甚至也包括兼并的暂时搁置。当然如果有人选择拉高股价掩盖矛盾，那其实持有哪个都是一样的。