德鲁里世界集装箱运价指数WCI本周下跌5%，继续反映出需求减弱的趋势。从中国出发的各航线运价普遍下跌，其中上海-鹿特丹跌幅最大，达到9%。德鲁里预测未来几周运价将进一步下跌。投资者应密切关注海控H的走势，考虑加仓或转仓操作。

📉 **集装箱运价持续下跌：** 德鲁里世界集装箱运价指数WCI本周下跌5%，比上周下跌了5%，反映出需求减弱的趋势。从中国出发的各航线运价普遍下跌，其中上海-鹿特丹跌幅最大，达到9%，上海-纽约跌幅为4%，上海-洛杉矶跌幅为1%，上海-热那亚跌幅为6%。

🔮 **未来运价或将进一步下跌：** 德鲁里再次预测，由于需求减弱，未来几周，东-西航线运价将会进一步下跌。这一预测表明，集装箱运输市场短期内仍将面临压力。

📈 **海控H值得关注：** 作者上周加仓了海控H，但认为加仓数量不够多。近期海控H股价上涨，如果未来继续下跌，作者考虑将英伟达的资金转过来买入海控H。

🤔 **投资建议：** 投资者应密切关注海控H的走势，考虑加仓或转仓操作。

🚢 **相关上市公司：** 中远海控(SH601919)、中远海控(01919)、东方海外国际(00316)

来源：雪球App，作者： 海天一色，（https://xueqiu.com/3468721959/305055493）

2024年9月19日，德鲁里世界集装箱运价指数WCI为3,970美元/FEU，比上周下跌5%。

本周从中国出发的各航线的涨跌是：上海-洛杉矶5,580美元下跌1%，上海-纽约6,364美元下跌4%，上海-鹿特丹4,682美元大跌9%，上海-热那亚4,928美元下跌6%。

与上周一样，德鲁里再次预测，由于需求减弱，未来几周，东-西航线运价将会进一步下跌。

上周9.65港元加仓了海控H，但加的数量不够多，这几天股价又上去了。上去了是好事，如果再下来，考虑把英伟达的那部分资金转过来买入海控H。

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