SOLiDIFY联盟开发高能量密度软包电池，梅赛德斯-奔驰与FactorialEnergy合作研发新型固态电池，A股相关上市公司发布固态电池动态，产业化正紧锣密鼓推进。

🥇SOLiDIFY联盟开发的采用固体电解质的软包电池，能量密度比现先进锂离子电池高20%，此成果振奋固态电池市场，推动其发展。

🚗梅赛德斯-奔驰与美国电池初创公司FactorialEnergy合作开发的新型固态电池，能减轻电池重量40%，预计实现续航里程1000公里，并计划2030年前量产。

📈A股相关上市公司在业绩说明会及互动平台问答中密集“报喜”，展示各自在固态电池研发、生产方面的最新进展，目前大多处于送样、测试阶段。

🔬下游消费电子、新能源等应用客户频繁考察接洽固态电池公司，上游材料企业同步进行大量新材料研究探索，共同推进固态电池产业化。

日前，由14个欧洲研究机构和合作伙伴组成的“SOLiDIFY”联盟宣布开发了一种采用固体电解质的软包电池，能量密度比目前最先进的锂离子电池高出20%。一时间，让固态电池市场颇为振奋。与此同时，梅赛德斯-奔驰与美国电池初创公司Factorial Energy 9月宣布合作，双方将共同开发的一款新型固态电池，在减轻电池重量40%的同时，预计可实现续航里程1000公里，并计划于2030年前量产。A股相关上市公司也在近期的业绩说明会及互动平台问答中密集“报喜”，发布各自在固态电池研发、生产方面的最新动态。目前固态电池公司大多处于送样、测试阶段，下游消费电子、新能源等应用客户正频繁考察接洽固态电池公司，上游材料企业同步进行大量新材料研究探索，固态电池产业化正在紧锣密鼓推进。（上海证券报）