工信部公开征求《电动自行车安全技术规范》修订意见，新国标提高防火阻燃性能，防范非法改装，保障骑行安全，增加定位通信功能，降低事故风险，给企业过渡期和销售时间。

🚲新国标提高防火阻燃性能，完善非金属材料阻燃要求，限制塑料件使用比例，以降低火灾事故风险。

🛵明确电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具互认协同功能，从技术上增加篡改难度，防范非法改装行为。

💨优化电动机额定功率和最高转速测试方法，规定最高设计车速不超25km/h，增加北斗定位、实时通信功能，保障骑行安全。

⏳自新标准发布起，给企业6个月过渡期设计生产新产品，另给3个月销售时间消化旧标车库存。

快科技9月20日消息，日前，工信部对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。

与现行标准相比，此次新国标提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。

其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。

另外，为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。

据央视新闻报道，中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林表示，本次修订通过优化电动自行车的防火阻燃、塑料占比等技术要求，降低火灾事故的风险，减少非法篡改行为，减少因超速引发的交通事故。

动态安全监测，提高车辆安全性，提升了续航里程，便利消费者使用。

对消费者来说，新国标的出台，不仅带来更高的安全保障，在续航和车型方面，也有了更多选择。

专家称，自新标准发布起，将给企业6个月的过渡期，来设计、生产符合新标准的产品。

此外，还多给了3个月的销售时间，用以消化旧标车库存。