IT之家 2024年09月19日
解决燃机自主运维“卡脖子”问题,国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定
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国内首台自主可控F级重型燃机G50在广东顺利通过产品鉴定,标志着其具备从“1”到“N”的推广应用能力,填补了我国自主燃气轮机产业空白,且该项目具备多项关键技术和完善的技术标准体系。

🧨国内首台自主可控F级重型燃机G50在广东华电清远华侨园项目现场通过产品鉴定。在2000小时满负荷商业运行产品鉴定活动上,多名院士及知名专家组成的鉴定专家组认为,G50燃机成功通过满负荷商业运行,具备推广应用能力。

💪G50燃机项目具备国产燃机故障预警诊断及自主维护技术能力,突破了自主燃机远程监控、智慧运维、故障诊断和健康管理等关键核心技术,为自主燃气轮机的商业运行提供了参考范本。

🎯G50燃机项目建立完善了国产燃机设计、制造、检修及运行维护技术标准体系,解决了燃机自主运维“卡脖子”问题,为在船舶、航空航天及国内同型号进口燃机运维检修服务技术等领域推广应用奠定基础。

IT之家 9 月 19 日消息,由中国机械工业联合会组织、中国华电集团负责示范应用的国内首台自主可控 F 级重型燃机(代号:G50),今天在广东华电清远华侨园项目现场顺利通过产品鉴定。

▲ 图源中国华电

IT之家获悉,在今天举行的 2000 小时满负荷商业运行产品鉴定活动上,由国内多名院士及知名专家组成的鉴定专家组认为,这一重大成果标志着 G50 燃机不仅成功通过 2000 小时满负荷商业运行,更正式具备了从“1”到“N”的推广应用能力,填补了我国自主燃气轮机的产业空白,为自主燃气轮机的商业运行提供了极具参考价值的范本。

目前,G50 燃机项目已具备国产燃机故障预警诊断及自主维护技术能力,突破了自主燃机远程监控、智慧运维、故障诊断和健康管理等关键核心技术,建立完善了国产燃机设计、制造、检修及运行维护技术标准体系,解决了燃机自主运维“卡脖子”问题,为后续在船舶、航空航天及国内同型号进口燃机运维检修服务技术等领域推广应用奠定了坚实基础。

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