工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准的意见。为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。此外，为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。(央视新闻)
🥇为保障骑行安全，优化电动机额定功率和最高转速测试方法，规定最高设计车速不超25km/h，还增添北斗定位与实时通信功能。
💪为提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，且不再强制安装脚踏骑行装置。
工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准的意见。为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。此外，为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。(央视新闻)
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