工信部发布了《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》，该征求意见稿对电动自行车最高时速进行了限制，规定使用电驱动功能行驶时，最高车速不应超过最高设计车速，且最高设计车速不应超过25km/h。如果车速超过25km/h，车辆对电动机应无输出电流。使用电助动功能行驶时，车速超过25km/h时，电动机不应提供动力输出。

🤔 **最高时速限制：** 征求意见稿规定，电动自行车使用电驱动功能行驶时，最高车速不应超过最高设计车速，且最高设计车速不应超过25km/h。这意味着，电动自行车将不再允许以超过25km/h的速度行驶。

⚡️ **超速限制措施：** 为了确保电动自行车速度限制的有效性，征求意见稿还规定，如果车速超过25km/h，车辆对电动机应无输出电流。这意味着，一旦电动自行车超过25km/h，电动机将停止供电，从而限制了车辆的加速能力。

🚴 **电助动功能限制：** 征求意见稿还对电动自行车的电助动功能进行了限制。规定使用电助动功能行驶时，车速超过25km/h时，电动机不应提供动力输出。这意味着，即使使用电助动功能，电动自行车在超过25km/h后，也将无法再获得电动机的助力。

⚠️ **安全考虑：** 这些限制措施的目的是为了提高电动自行车的安全性，防止电动自行车超速行驶带来的安全风险。

💡 **潜在影响：** 这些限制措施可能会对电动自行车的生产和销售产生一定的影响，但也有助于推动电动自行车行业向更安全、更环保的方向发展。

格隆汇9月19日丨工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准的意见。使用电驱动功能行驶时，最高车速不应超过最高设计车速，且最高设计车速不应超过25km/h，如果车速超过25km/h，车辆对电动机应无输出电流。使用电助动功能行驶时，车速超过25km/h时，电动机不应提供动力输出。