小鹏P7+作为全球首款AI汽车首次亮相，何小鹏提出AI汽车发展规划的端到端四部曲目标，该车还具有全新AI鹰眼视觉方案和AI天玑系统等特点，具体发布时间未公布。

🚗小鹏P7+定位为全球首款AI汽车，是此次规划的第一步，实现城区智驾100%无图，端到端上车，XNGP全国好用且好开。其全新智驾方案不受城市、路线、路况限制，具备‘门到门’及‘车位到车位’功能。

👀小鹏P7+全系首发全新一代AI鹰眼视觉方案，是行业首个单个像素Lofic架构，在多种环境下能更快适应变化，相比传统摄像头，信息采集能力更准、更清、更远。

💻小鹏P7+搭载行业首个全面应用AI技术的车载系统——AI天玑系统，可借助车外感知信息进行主动思考推理，根据乘员信息实现自主功能开启，还能根据不同场景为用户提供多种功能。

IT之家 9 月 19 日消息，据小鹏汽车官方消息，由阿里集团主办的 2024 云栖大会今日开幕，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏驾驶旗下全新车型小鹏 P7+ 出席。小鹏 P7 + 定位为全球首款 AI 汽车，这也是首次对外亮相。

针对 AI 汽车的发展规划中，何小鹏提出了所谓端到端四部曲的目标，即采用 AI 大模型实现 2 日进化一版、在 L2 级别智能驾驶的硬件基础上实现 L3 + 级别的用户体验。

据介绍，小鹏 P7+ 目前仅是该规划的第一步，即实现城区智驾 100% 无图，端到端上车，XNGP 实现全国都好用，全程都好开。第二步则是大模型数据翻倍、打通诸如 ETC、园区内部等智驾断点，实现门到门智驾；第三步则是云端大模型参数量每个版本提升 5 倍，实现 L3 级别智能驾驶体验；第四步是部分低速场景下的无人驾驶。

小鹏官方透露，小鹏 P7+ 全系将首发小鹏全新一代 AI 鹰眼视觉方案，是行业首个单个像素 Lofic 架构，在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，能够更快地适应变化，同时相比起传统摄像头，具有更准，更清，更远的信息采集能力。全新智驾方案，不受城市、路线、路况的限制，具备“门到门”以及“车位到车位”的功能，实现全国都能用，全国都好开。

在 AI 智舱方面，小鹏 P7+ 将搭载行业首个全面应用 AI 技术的车载系统 —— AI 天玑系统。该系统借助⻋外摄像头 + 雷达所感知的信息，AI 天玑系统可进行主动思考推理，根据乘员的信息，实现⾃主功能的开启，诸如空调或者座椅等；可以根据⻋主及乘客的不同场景，主动为用户恢复座椅、调节按摩、开启护航等功能。

IT之家注意到，小鹏 P7+ 的具体发布时间还未公布。小鹏官方称在接下来 10 月和 11 月，将会有更多关于小鹏 P7+ 的消息。