中国民航局宣布启动可持续航空燃料（SAF）应用试点，国航、东航、南航将在北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班中正式使用SAF。SAF是以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料，具有显著的减排效果，并与现有航空器和民航基础设施兼容。此举标志着中国民航业积极推进绿色低碳转型，控制航油消耗，降低碳排放，为实现碳中和目标做出贡献。

✈️ **SAF应用试点启动：** 中国民航局启动可持续航空燃料（SAF）应用试点，国航、东航、南航将在北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班中正式使用SAF。此举标志着中国民航业积极推进绿色低碳转型，控制航油消耗，降低碳排放，为实现碳中和目标做出贡献。 SAF是以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料，具有显著的减排效果，并与现有航空器和民航基础设施兼容。试点分两阶段进行，第一阶段将开展SAF加注、飞行运营等方面的试点工作，第二阶段将重点探索SAF的产业化发展路径。

🌳 **SAF的减排优势：** SAF与传统航空燃料相比，具有显著的减排优势。SAF的全生命周期减排效果显著，可以有效降低航空业的碳排放。SAF的应用将为中国民航业实现绿色低碳发展目标提供重要支撑。 SAF的应用对于中国民航业的绿色转型具有重要的意义。它将有助于降低航空业的碳排放，推动航空业向更加可持续的方向发展。同时，SAF的应用也将带动相关产业的发展，促进绿色经济的增长。

🚀 **SAF的产业化发展：** SAF的产业化发展将面临着多方面的挑战。例如，SAF的生产成本较高，需要政府政策的支持和引导。此外，SAF的供应链尚未完全成熟，需要进一步完善。 中国民航局将积极推进SAF的产业化发展，鼓励企业积极参与SAF的研发、生产和应用。同时，将加强政策引导，支持SAF产业的发展。相信随着技术的进步和政策的完善，SAF将逐步走向市场，为中国民航业的绿色转型做出更大的贡献。

据中国民航局网站消息，9月18日，国家发展改革委、中国民航局在京举行可持续航空燃料(以下简称“SAF”)应用试点启动仪式。根据试点工作安排，9月19日起，国航、东航、南航从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班将正式加注SAF。 民航业约99%的碳排放来自航空飞行活动的航油消耗。控制减少航油消耗、积极推动航油脱碳是民航全面推进绿色低碳转型的主攻方向。 SAF是以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料，全生命周期减排效果显著，可与现有航空器和民航基础设施良好兼容。此次试点分两阶