格隆汇9月19日|在今日举办的2024云栖大会开幕式上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与前小鹏汽车副总裁、英伟达全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙展开对话。在谈及特斯拉FSD入华对行业的影响时,何小鹏表示,“我觉得我们需要不一样的很好的技术来冲击市场,能够让我们看到市场的变化,我觉得未来在牌桌上的玩家会比较少。”何小鹏认为,“下一个阶段新能源车市场的赛点就是谁能够每年生产跟销售100万台新能源汽车,这只是一个淘汰赛的入门权,也就是说我没有就被淘汰了。”
💬何小鹏在云栖大会开幕式上与吴新宙展开对话。他强调需要不一样的优秀技术来冲击市场,以使市场产生变化,且认为未来市场上的玩家会减少。
🚗何小鹏指出新能源车市场的下一个阶段赛点是每年生产和销售100万台新能源汽车,这是淘汰赛的入门权,达不到此标准就会被淘汰。
🎯何小鹏的观点反映了他对新能源车市场竞争的深刻理解和对行业发展趋势的判断,强调了技术创新和规模生产销售的重要性。
格隆汇9月19日|在今日举办的2024云栖大会开幕式上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与前小鹏汽车副总裁、英伟达全球副总裁、汽车事业部负责人吴新宙展开对话。在谈及特斯拉FSD入华对行业的影响时,何小鹏表示,“我觉得我们需要不一样的很好的技术来冲击市场,能够让我们看到市场的变化,我觉得未来在牌桌上的玩家会比较少。”何小鹏认为,“下一个阶段新能源车市场的赛点就是谁能够每年生产跟销售100万台新能源汽车,这只是一个淘汰赛的入门权,也就是说我没有就被淘汰了。”
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