特斯拉车主充电账单中，超时占用费高达1641.6元，充电费仅64.46元。客服称费用不封顶，充电后5分钟内挪车不收费，超充站内空闲车位小于等于50%时产生超时费，收费前会告知。车评人韩路认为该罚。

🧐特斯拉超时占用费高昂，车主账单中此项费用达1641.6元，而充电费用仅为64.46元。这一巨大差距引发关注，凸显出超时占用问题的严重性。

📱特斯拉客服表示，充电完成后5分钟内挪车不收取费用，为车主提供了一个避免产生超时占用费的时间窗口。同时，只有当超充站内空闲车位小于或等于50%时，才会产生超时占用费，此规定旨在提高充电设施的利用率。

📨超时占用费由充电站收取，且在收费前会通过短信和电话告知车主。这一告知流程体现了一定的透明度，但也引发了对于收费合理性的讨论。

💬车评人韩路认为，充电桩是社会资源，长时间占用应受罚。这一观点代表了一部分人对于合理利用公共资源的看法。

快科技9月19日消息，据国内媒体报道称，近日有特斯拉车主晒出账单显示，自己充电和超时占用费共计1706.06元，其中充电费用仅为64.46元，而超时占用费高达1641.6元。

对此，特斯拉客服，这个费用是不封顶的，建议尽量避免费用产生。

按照特斯拉客服的说法，充电完成后5分钟内挪车是不收取费用的。同时，只有所在超充站内的空闲车位小于或等于50%时，才会产生超时占用费。

据介绍，超时占用费由充电站收取，收费前会短信和电话告知。值得一提的是，超时占用费和停车费为不同收费项。

超时占用费是充电结束后长时间占用充电设施产生的费用，故两者独立计费和收取。

对此，有车评人韩路表示：“挺好的，就该这样，充电桩是社会资源，你占着不走，肯定罚你。 ”，对此大家怎么看？