汽车博主以公司名义购车，享特斯拉垫付的补贴，但两年仅行驶4400多公里未达补贴要求的两万公里，需向特斯拉退还部分补贴款，此情况并非个例。

🎈汽车博主以公司名义购买新能源车型，国家给予购车补贴，但对非私人购买或用于营运的车辆有两年行驶两万公里的里程要求。该博主两年仅行驶4400多公里，未达到要求。

💡博主提车时享受到的补贴价格是由特斯拉垫付的，当行驶里程未达标时，按照合同约定，博主需向特斯拉退还部分补贴款。

🙅‍此前有报道显示，有其他车主也因未行驶够2万公里被追讨补贴款，若不愿意返还，可能会被车企告上法庭。

快科技9月18日消息，近日，有汽车博主爆料称，她被特斯拉追讨7700多元钱，原因是她买车两年后，没有按规定行驶到2万公里。

博主介绍，前两年，购买30万以内的新能源车型，国家给予购车补贴，但是对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，有行驶里程要求，须在两年内行驶达到两万公里。

国家对车企的补贴款，也将暂缓2年至里程满足要求后再拨付。

而博主是以公司名义买车，但2年时间仅行驶了4400多公里，没有达到补贴要求。

她提车时享受到的补贴价格是由特斯拉垫付的，所以，在她行驶里程未达标时，需向特斯拉退还部分补贴款。

对此，博主表示，虽然到手的钱还要再给出去很舍不得，但是既然签了相应合同，还是要遵守约定。

事实上，博主的经历并非个例，此前有报道显示，有车主因为2年时间未行驶够2万公里，被车主追讨补贴款，车主不愿意返还，后被车企告上法庭。