当地时间9月16日，英国最大的造船公司之一Harland & Wolff宣告破产，或将于未来几天启动破产管理程序。这是该公司五年来第二次启动破产管理程序。
Harland & Wolff成立于1861年，总部位于北爱尔兰的贝尔法斯特市，曾是全球最大造船厂之一。自成立以来，Harland & Wolff为英国皇家海军提供了数百艘战舰，并建造了大量民船。到20世纪初，Harland & Wolff步入巅峰时期，雇佣了超过3万名员工。1912年，该公司建造了著名豪华游轮泰坦尼克号，为当时最大的客船。然而，自2003年建造了最后两艘渡轮后，Harland & Wolff再未涉足造船业务。
近年来，Harland & Wolff持续处于重大亏损状态，财务红灯频闪。2022年年末，Harland & Wolff亏损2470万英镑（约合2.31亿元人民币）。到2023年，这一数字激增至5850万英镑（约合5.48亿元人民币）。今年7月，公司向英国政府申请2亿英镑（约合18.74亿元人民币）的贷款请求，却遭到政府拒绝，财务危机进一步加剧。终于在9月16日，Harland & Wolff在公开声明中表示，公司已陷入资不抵债的局面，可能会在未来几天启动破产管理程序。负责审计公司的全球咨询公司Teneo已被指派处理破产事宜。
这并非Harland & Wolff第一次面临破产危机。2019年，因经营困境，该公司曾宣布破产，并一度陷入停摆状态。随后，在一家能源基础设施公司的收购下，公司得以免于关停，并逐步恢复业务。然而，几年来公司的财务状况未见起色，如今再次陷入危机，仅剩的123名员工也面临失业风险。
尽管破产阴影笼罩，但Harland & Wolff的董事会仍对公司前景持有乐观态度。公司16日发布声明称，因面临新的财务危机，将出售非核心资产以保护其造船厂。此外，还将立即裁减50至60个工作岗位，作为核心业务的四家造船厂的员工不受影响。Harland & Wolff旗下四家造船厂在新的所有者接手后，有可能继续维持运营。
同时，Harland & Wolff正与罗斯柴尔德银行合作，启动公司业务的销售流程。据报道，已有数家公司对收购Harland & Wolff部分或全部业务表达了兴趣。第一轮竞标的截止日期临近，未来几周内可能会有进一步发展。其中，西班牙国有造船公司Navantia对Harland & Wolff位于贝尔法斯特的造船厂表现出浓厚兴趣。Navantia是英国皇家海军舰队固体支援项目（FSS）的主要合作伙伴，正在建造三艘后勤船，而Harland & Wolff则是该项目的分包商。此外，英国国防承包商Babcock International也被认为是潜在竞标者之一。
