中方官员与欧盟官员将就欧盟对中国电动车征收关税举行会谈，中方强调此调查是保护主义行为，损害多方利益，中方始终致力于通过对话解决问题，若欧委会一意孤行，中方将采取必要措施捍卫权益。

🎯欧盟对中国电动车征收关税，中国希望通过会谈解决问题并传达中方立场。中方认为此调查是典型的保护主义和政治主导行为，损害了多方利益，中方始终秉持最大诚意，提出灵活解决方案建议。

🚗欧盟一面声称愿通过对话解决分歧，一面拒绝中方提议且不给出具体对案。中方希望欧方拿出诚意和行动，认真考虑中国业界的合理关切和建议。

🛡️若欧委会一意孤行，中方将采取必要措施坚决捍卫中国企业和产业的合法权益。商务部部长王文涛将与欧委会执行副主席兼贸易委员举行会谈磋商。

📊欧盟正式披露对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案，列出了不同企业的具体税率，后续将于11月4日前作出最终裁定。

IT之家 9 月 18 日消息，据北京日报报道，外交部发言人林剑今日主持例行记者会。彭博社记者提问，中方官员与欧盟官员将在布鲁塞尔就欧盟对中国电动车征收关税举行会谈。中国希望通过此次会谈传达什么信息、实现什么目标？另外，中美双方经济部门将在北京就工业产能和出口关税举行会谈，中方希望传达什么信息？

林剑回应，具体的问题请向中方的有关主管部门询问。作为原则，我想强调的是，这起调查是典型的保护主义和政治主导的行为，无视客观的事实，罔顾世贸的规则，违背历史的潮流，损害欧盟绿色转型的进程和全球应对气候变化的努力。

林剑表示，中方始终秉持最大的诚意，致力于通过对话磋商解决问题，并提出了灵活解决方案的建议。欧方却一面声称愿意通过对话解决分歧，一面不断地拒绝中方的提议，始终不给出任何具体的对案。希望欧方切实地拿出诚意和行动，认真地考虑中国业界的合理关切和建议。如果欧委会一意孤行，中方将采取必要措施，坚决捍卫中国企业和产业的合法权益。

另据新华社 9 月 12 日晚消息，商务部部长王文涛 9 月 19 日还将与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。

8 月 20 日，欧盟正式披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案，征收 9~36.3% 最终反补贴税，后续将于 11 月 4 日前作出最终裁定。IT之家汇总反补贴税比例如下：

比亚迪：17.0%

吉利汽车：19.3%

上汽集团：36.3%

其他合作公司：21.3%

其他所有非合作公司：36.3%