美国联邦航空管理局对波音某些787型飞机采用新适航指令，原因是该机型在启动自动油门着陆时出现错误行为，以及低高度无线电高度表存在潜在错误读数，低空速度保护和机组人员警报系统可能有缺陷。

🧐美国联邦航空管理局（FAA）9月18日对波音公司的787-8、787-9和787-10型飞机下达新适航指令。这一指令的发布是为了解决飞机在实际运行中出现的一系列问题。

😮在启动自动油门（A/T）的情况下着陆时，这些飞机出现了自动油门（A/T）错误行为，这可能会对飞行安全产生影响，需要通过新适航指令进行纠正。

😯低高度无线电高度表（LRRA）存在潜在错误读数，这可能导致飞机在低空飞行时的高度判断出现偏差，新适航指令旨在解决这一问题。

😟低空速度保护和机组人员警报系统可能存在缺陷，这会影响机组人员对飞机状态的判断和应对，新适航指令将对此进行改进。

格隆汇9月18日｜据美国政府联邦公报，美国联邦航空管理局（FAA）9月18日对波音公司的某些787-8、787-9和787-10型飞机采用新的适航指令（AD）。该适航指令的起因是在启动自动油门（A/T）的情况下着陆时出现的自动油门（A/T）错误行为、低高度无线电高度表（LRRA）的潜在错误读数以及低空速度保护和机组人员警报系统的可能缺陷。