比亚迪近日发布了第二代宋Pro DM-i 的内饰官图，展示了新车全新的设计风格。这款车采用了浅棕色皮质材料，座椅、门板和中央扶手等位置都经过了重新设计，以提供更舒适的驾乘体验。同时，门板设计更为简洁，配备了氛围灯带，前排座椅则换成了分体式设计，后排座椅的缝线纹路也经过了调整。此外，外观上也进行了重新设计，采用了比亚迪王朝网新一代的“龙颜美学”设计理念，配备了新造型的前灯组和前保险杠。第二代宋Pro DM-i 将搭载 1.5 升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，并应用比亚迪第五代 DM 混动技术，提供两种规格的磷酸铁锂电池组，WLTC 工况下的纯电续航里程分别为 64 公里和 93 公里。

💻 **内饰设计升级**：第二代宋Pro DM-i 采用了浅棕色皮质材料，座椅、门板和中央扶手等位置都经过了重新设计，以提供更舒适的驾乘体验。门板设计更为简洁，配备了氛围灯带，前排座椅则换成了分体式设计，后排座椅的缝线纹路也经过了调整。

💡 **外观设计更新**：新车的前脸经过了重新设计，采用了比亚迪王朝网新一代的“龙颜美学”设计理念，配备了新造型的前灯组和前保险杠。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4735/1860/1700（1710）毫米，轴距为 2712 毫米，与在售车型相比，车长略有减少，其他尺寸保持不变。

🔥 **动力系统升级**：第二代宋Pro DM-i 将搭载 1.5 升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，并应用比亚迪第五代 DM 混动技术。这款 1.5 升发动机的最大功率为 74 千瓦，与宋 LD-i 和秦 LD-i 的发动机最大功率相同。

🚀 **续航里程提升**：第二代宋Pro DM-i 将提供两种规格的磷酸铁锂电池组，WLTC 工况下的纯电续航里程分别为 64 公里和 93 公里，馈电状态百公里油耗分别为 4.85 升和 4.9 升。

📱 **细节优化**：后排出风口的样式也得到了更新，取消了上方的“BYDDESIGN”标识，下方的充电口现在提供 USB Type-A 和 USB Type-C 接口各一个。

快科技9月18日消息，比亚迪近日发布了第二代宋Pro DM-i的内饰官图，揭示了这款新车的全新设计风格。

第二代宋Pro DM-i的车内采用了浅棕色皮质材料，座椅、门板和中央扶手等位置都经过了重新设计，以提供更舒适的驾乘体验。

门板设计更为简洁，配备了氛围灯带，而前排座椅则换成了分体式设计，后排座椅的缝线纹路也经过了调整。

后排出风口的样式也得到了更新，取消了上方的“BYD DESIGN”标识，下方的充电口现在提供USB Type-A和USB Type-C接口各一个。

在外观上，第二代宋Pro DM-i的前脸经过了重新设计，采用了比亚迪王朝网新一代的“龙颜美学”设计理念，配备了新造型的前灯组和前保险杠。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1860/1700（1710）毫米，轴距为2712毫米，与在售车型相比，车长略有减少，其他尺寸保持不变。

第二代宋Pro DM-i将搭载1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，并应用比亚迪第五代DM混动技术。

这款1.5升发动机的最大功率为74千瓦，与宋L DM-i和秦L DM-i的发动机最大功率相同。

根据工信部的信息，第二代宋Pro DM-i将提供两种规格的磷酸铁锂电池组，WLTC工况下的纯电续航里程分别为64公里和93公里，馈电状态百公里油耗分别为4.85升和4.9升。