雪球网今日 2024年09月17日
周末这张图在车圈流传很广,很多人想表达的是,国产车真的崛起了,合资车很快会退出历史舞台。即便你已经选择改变,但可能还是太晚了。我看到的是另一种现象:1...
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文章探讨国产车崛起及车市现状,指出车企不能躺平,市场竞争激烈,新能源车面临增量空间问题及出海挑战

🚗 合资与新势力车企都不能躺平,否则难以立足。当前市场竞争激烈,在配置、性能、价格、文宣等方面都需努力,这是生存之道

📈 国内乘用车销量总量近年增长缓慢,国产车靠新能源替代燃油车获得增量。如今新能源渗透率已高,增量空间有限,将进入零和博弈时代

🌍 全球防范中国电车冲击本土市场,国产车出海至关重要。若无法出海,国内市场将竞争激烈,行业商业模式不佳,除比亚迪外前景不明

来源:雪球App,作者: 开坦克的贝塔Beta,(https://xueqiu.com/2699553861/304785702)

周末这张图在车圈流传很广,很多人想表达的是,国产车真的崛起了,合资车很快会退出历史舞台。即便你已经选择改变,但可能还是太晚了。

我看到的是另一种现象:

1、不管是合资品牌还是新势力,都不能躺平,一旦躺平,就永远站不起来了;

2、现在市场很卷,卷配置、卷性能、卷价格、还卷文宣,能赚钱的车企已经寥寥无几,但你不能不卷,原因参考第一条;

3、车企这几年赚的是什么钱?自从2017年达到2374万辆的高峰后,这些年国内乘用车销量总量就没怎么增长,国产车是靠新能源替代燃油车赚的增量。现在,新能源渗透率已经冲60%了,燃油车不会完全退出市场,那么总量不变的情况下,新能源还有多少增量空间。很快新能源汽车就会进入零和博弈时代。

4、全球都在防中国的电车卷本土市场,Biden这次的100%只是开始。国产车怎么出海,如果不能出海,就是你死我活。这个行业商业模式真不好,除了BYD,看不出谁能笑到最后。

$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$

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