近期，全球航运价格持续下行，欧洲等地区航线降幅尤为突出。欧美货币政策转变以及出口订单减少对全球贸易的影响也备受关注。下半年以来，国际航运价格逐步走弱，最近几周更是连续下滑。德鲁里（Drewry）世界集装箱指数（WCI）显示，截至9月12日的一周内，WCI下降13%至4168美元/FEU（40英尺集装箱）。9月13日，上海航运交易所发布数据显示，集装箱运价指数（SCFI）大幅下跌215.63点至2510.95点，已连续四周下行。

🤔欧美需求放缓对全球贸易复苏的负面影响越来越明显。欧美市场需求放缓导致依赖出口的国家和地区出口额下降，进而影响全球贸易整体表现。同时，欧美经济放缓甚至衰退还可能引发全球供应链中断或调整。

📉国际航运价格持续下行，反映了全球贸易需求的疲软。德鲁里（Drewry）世界集装箱指数（WCI）和上海航运交易所集装箱运价指数（SCFI）均显示出明显的下跌趋势，表明航运市场需求不足。

⚠️欧美货币政策转变对全球经济复苏也带来风险。一些发展中经济体因本国货币政策与欧美货币政策存在差异而面临风险，这可能会加剧全球经济的不稳定性。

🌎欧美需求放缓叠加货币政策转变等因素，对全球经济复苏的冲击不容忽视。需要密切关注全球贸易和经济发展趋势，并采取措施应对潜在风险。

📈全球贸易的复苏需要多方面的努力，包括促进贸易自由化、加强国际合作、推动经济结构调整等。只有通过共同努力，才能克服全球经济面临的挑战，实现可持续发展。

格隆汇9月17日｜经济日报：近期，全球航运价格持续下行，欧洲等地区航线降幅尤为突出。同时，欧美货币政策转变以及出口订单减少对全球贸易的影响也备受关注。在经济衰退阴影笼罩下，欧美市场需求放缓对贸易复苏的拖累正逐渐显现。下半年以来，国际航运价格逐步走弱，最近几周更是连续下滑。德鲁里（Drewry）世界集装箱指数（WCI）显示，截至9月12日的一周内，WCI下降13%至4168美元/FEU（40英尺集装箱）。9月13日，上海航运交易所发布数据显示，集装箱运价指数（SCFI）大幅下跌215.63点至2510.95点，已连续四周下行。从历史经验看，欧美等发达经济体需求减少会导致依赖出口的国家和地区出口额下降，进而影响全球贸易整体表现。同时，欧美经济放缓甚至衰退还可能引发全球供应链中断或调整。一些发展中经济体也正因本国货币政策与欧美货币政策存在差异而面临风险。因此，欧美需求放缓叠加货币政策转变等因素，不仅会影响全球贸易增长，其对全球经济复苏可能带来的冲击也应保持密切关注。