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$深圳华强(SZ000062)$17天16板，深圳华强，目前打破最快突破16板记录缔造者
从低空经济→无人驾驶→华为海思
越是熊市，越有“大妖股”频繁抱团，没有永远的牛市，只有无可匹敌的龙头效应。在如今的A股，选择大于努力，方向错误，一切白搭。万丰奥威、大众交通、深圳华强，这三支个股是我个人2024年认为最具代表性、最具影响力、最具参考价值、最具人气实力的最杰出大牛股
无论大家有没有深度参与，一定要研究透这三支股票的全部预期和走势，因为当下一次机会出现的时候，才不会再一次轮为看客，只有深刻理解，然后勇于参与，体会过程，反复复盘，才能真正体验何谓A股的赚钱效应
方法，永远是摸索出来的
摸着石头过河，不停拼命的朝着岸边划着，在游泳中学会游泳，在实战中学会战斗。最好的老师一直都是市场先生
深圳华强一战，就是近期最值得的学习和高度复盘再复盘的史诗级大牛股演练，当股价超过22元的时候，我一直在和自己挣扎，到底是高位买入？还是等下一支华强出现再低位买入？思考的斗争持续了整晚，既怕错过，又怕高位接盘。矛盾的思绪几乎笼罩了我所有的记忆
看到一位老师写的文案里，有三个字非常触动我：活在当下
对，活在当下，我要立刻买入华强，哪怕22买入，依然可以吃到7个板，只要不高位加仓，即使最后44块吃一个跌停，依然可以了赚取70%利润进口袋
这就是赚钱效应爆棚的市场总龙头
很多朋友私下都在讨论，下一支16板的龙头今年还会出现吗？
就我自己的个人认知而言，短期内很难再出现高度如此之炸裂的大牛股了
总龙不常有，高标题材个股遍地是
在一支又一支的总龙参与过程中，学习和总结出了5点关于龙头定义的法则，和大家分享一下
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1：龙头的定义，龙头其实不是简单的就等于高标战法，龙头和高标有最本质的区别，并不是哪个涨停最多，涨幅最高，谁就是龙头，这只是最外在的一种表现形式。
如果你只观形而不观神，那你这辈子都领悟不了龙头的本质。
龙头最大的核心是能够带动整个板块或者市场的赚钱效应
从他自身属性的发酵带动板块上涨，再由板块带动市场的短线情绪，本质上属于赚钱效应的扩散，随后在良好的短线情绪下，每个题材内的涨停都是龙头的助攻，当助攻越来越多时，反馈给市场的短线情绪越来越高涨，从而助推龙头打开更高的空间，在特定的节点下，龙头开启主声浪，从而开启市场新一轮的大周期。
所以龙头的本质就是其自身地位带动赚钱效应的扩散。
龙头的核心在于影响力，就比如前期的大众，随着它不断的打开高度，不仅带动了无人驾驶板块，随后还发酵到网约车以及无人高铁，这就是龙头的影响力。那么不管它是以连板的形式还是趋势的形式，都不影响它是否能成为龙头。
2：龙头是共振赚钱效应的，而赚钱效应是慢慢打开的，从启动到质疑，再到最后高潮的一个阶段，所以在这个阶段下，龙头一定是不断分歧转一致换手走出来的。
分歧是因为一部分人对目前赚钱效应的不认可，而一致则是高度在打开，赚钱的效应确实在不断发散。如果龙头从冰点一路加速上去，那么说明市场有强烈的一致性，这是不可能打开新周期的，这也是为什么当时的星网和锦江不可能成为龙头的重要原因。
最后是龙头战法的五大核心：?
1.只关注主线题材，不关注支线，只操作龙头，不做杂毛。
2.在龙头确定地位后，人气越强，股性越好，安全性更高。
3. 只做第一，即第一时机、第一主线、第一龙头。第一时机指的是情绪周期中冰点转折节点。
第一主线是指题材逻辑硬，想象空间大，题材容量大，赚钱效应十足。第一龙头指每个阶段涨幅最高最有带动力的个股，只做龙头，其他都是跟风。
4.连板龙头的首日爆量分歧和次日超预期转强，分别是第一买点和第二买点。
5.缩量板次日不做接力，情绪高潮次日不做秒板，没有符合自己模式内的标的坚决空仓。
以上就是一个小小的总结，龙头高度、周期、情绪、生态都是一体的，必须共振，赚钱效应才能生效，我们只有真正弄懂了龙头，才能在龙头身上吃到足够多空间的利润。
龙头出现，一眼定龙！
