来源:雪球App,作者: w奔波儿霸,(https://xueqiu.com/4097105650/304714559)
出海的本质是什么?我认为不是出海建厂,而是把中国的消费和服务品牌、消费文化向国外输出。
就像苹果 麦当劳 沃尔玛 耐克 优衣库 丰田大众 波音 好莱坞电影 暴雪游戏等进入中国赚钱一样,有些的确要在中国建厂,但核心不是建厂,而是向中国输出品牌,赚品牌的溢价,向中国宣传美国人 日本人 欧洲人的生活方式、生活理念。
中国企业出海也是如此,核心不是建厂,而是向国外输出中国的汽车家电、中国的短视频网购游戏、中国的高铁、中国的奶茶火锅店、中国的创新药、中国的球鞋、中国的综艺 电视剧 霸道总裁爱上我的网剧,输出中国人的生活方式、生活理念。
过去20年,中国对外输出的都是各种零部件,用于组装欧美日本品牌,中国做的是to b的生意。
未来20年,中国对外输出的是各种品牌消费品,做的是to c的生意。
把中国出海理解为出海建厂生产零部件,实在是太狭隘了。
由于中国制造业产能过剩,对于C端品牌消费品是比较有利的,虽然品牌消费不景气、降价竞争,但中上游降价更严重,所以像汽车家电的毛利率反倒是提高的。
换个说法,cpi虽然低、ppi更低,品牌消费品赚的是cpi和ppi的差价,汽车家电这些反倒更受益了。
在这个制造过剩的时代,中国本土的产能本就过剩,其他国家也在如火如荼的建设产能,竞争更加恶化。
但中国品牌在海外是正在崛起的新势力,要攫取欧美日韩品牌的市场份额,只有靠品牌才能赚取溢价,真正把利润率、利润分配权握在自己手里,这是一段激动人心的历史进程。