来源：雪球App，作者： 德田，（https://xueqiu.com/8343364036/304654087）
$小米集团-W(01810)$认真思考汽车会不会变成电子消费品以及会不会赢家通吃的问题。
1.传播面上，互联网使信息更加透明，信息更加同步，这样一个好产品+个大V能瞬间传播，第一炮先红再说，但从历史的角度看，能否持久还是要看产品力。
2. 电动汽车从工业复杂层度看简单多了，再加上一体车身及超集成化，把电动车说成大玩具也是正确的。单从车的同质化角度看，各家差异不会很大。小米优势在于整合，成本都比较厉害，就是能卷，这点也保证了小米至少在硬件上先不亏，规模上了以后可以做到行业销量顶部位置。先保证生存下去
。
3. 核心还是软件化和车周边日常消费。试想你上班坐在车里车能自动开，能休息一会或者安心看会新闻股市，这确实会改变生态，车就变成了你移动的家。这个场景可发挥。当然，就目前看，还差点意思。 但这个场景一旦形成，谁家智能好，谁家车多，赢家通吃就可能出现了。
雷军的步骤很对，先上牌桌。把眼前的硬件做到最好，保本微利出，储存现金准备打大仗。软件广招人才学习先进方向，一旦方向确认，技术有突破，马上抄袭，现金砸。
雷军这辈子就是缺和巨头较量砸钱。
卓越网～有钱能砸大概率比阿里好；
米聊～当时腾讯一进来就放弃了，为啥～砸不起呗。
在汽车电子化，智能化的，消费场景化的黎明，或许能感觉到赢家通吃的意味。雷军已经做好神挡杀神佛挡杀佛的准备。这一仗，雷军不会再退缩。
～个人瞎想，股价还是看好，但一切都是未知。
@aOracle @粮厂研究员Will $腾讯控股(00700)$ $恒生指数(HKHSI)$ @和企业一起成长
