哈啰出行正逐步放弃两轮电动车售卖业务，关闭线下专卖店和电商平台店铺，转向租赁模式。主要原因是行业竞争激烈、不盈利，以及电动车业务链条长、成本高。尽管曾计划成为行业领先者，但业务发展未达预期。随着行业从增量市场转向存量市场，即使是行业龙头雅迪也面临营收下滑的挑战。哈啰现在主要面向景点和骑手等租赁需求提供电动车服务。
媒体报道
| 哈啰出行放弃两轮电动车售卖业务：线下专卖店陆续关闭 业务重点转向租赁 | 财经网 |
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| 哈啰放弃两轮电动车售卖业务：线下专卖店陆续关闭，业务重点转向租赁 | IT 之家 |
| 哈啰回应放弃两轮电动车售卖业务：转型为电动车租赁模式，支持已售卖车辆质保及售后服务 | 新浪科技/36Kr |
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事件追踪
| 2021-12-15 15:59:42 | 哈啰出行宣布推出自驾出租车业务，提供接送车到家服务 |
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| 2020-01-06 06:45:07 | 哈啰出行：注册用户超3亿，顺风车业务进入300多个城市 |
| 2019-07-12 05:39:35 | 哈啰架构调整：两轮电动车租售业务升级为独立事业部 |
