电动汽车设计巨匠、世界知名设计大师Benoit Jacob（叶禀焕）正式加入广汽，担任广汽研究院全球执行设计总监，将全面支持广汽研究院副院长张帆，负责广汽设计工作，推动广汽的设计战略及创新发展，助力广汽自主品牌产品竞争力提升。Benoit在汽车设计领域拥有丰富经验，曾参与雷诺、大众、宝马等知名汽车品牌多个车型项目的设计，并主导了宝马i3和i8的设计工作，为电动汽车设计树立了高标准。他看好中国汽车品牌未来的发展潜力，希望与广汽一起推动中国汽车品牌设计创新。

👨‍🎨 **Benoit Jacob是一位经验丰富的汽车设计大师，曾参与多个知名汽车品牌的设计项目，并主导了宝马i3和i8的设计工作，为电动汽车设计树立了高标准。** Benoit在雷诺、大众、宝马等知名汽车品牌都有过工作经历，参与了包括Spider跑车、Fiftie概念车、LagunaII轿车和旅行车、大众帕萨特、奥迪R8、西雅特和兰博基尼车型项目、宝马F303系列、F32/F336系列、F075系列GT、Z4和M1Hommage概念车等在内的多个重要项目的设计，积累了丰富的汽车设计经验。他不仅在传统汽车设计上取得了成就，更通过设计创新推动了电动汽车行业的发展，成为电动汽车设计巨匠。

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快科技9月13日消息，广汽研究院概念与造型设计中心官宣，电动汽车设计巨匠、世界知名设计大师Benoit Jacob（叶禀焕）正式加入广汽，担任广汽研究院全球执行设计总监。

Benoit将全面支持广汽研究院副院长张帆，负责广汽设计工作，推动广汽的设计战略及创新发展，助力广汽自主品牌产品竞争力提升。

据介绍，Benoit是全球汽车设计领域的领军人物之一，他不仅在传统汽车设计上积累了丰富的经验，更通过设计创新推动了电动汽车行业的发展，成为电动汽车设计巨匠。

Benoit毕业于享誉全球的欧洲艺术中心设计学院，并于1994年加入雷诺，开启了汽车设计职业生涯。在雷诺期间，他参与了包括Spider跑车、Fiftie概念车、Laguna II轿车和旅行车等在内的经典车型设计。

2001年，Benoit加入大众，帮助大众在慕尼黑建立了奥迪概念设计工作室，并参与了大众帕萨特、奥迪R8、西雅特和兰博基尼车型项目的设计，以及奥迪A1和A4/A5家族的设计。他的工作不仅为奥迪品牌注入了现代化设计语言，更提升了奥迪在全球的设计影响力。

2004年，Benoit加入宝马，主导了包括宝马F30 3系列、F32/F33 6系列、F07 5系列GT、Z4和M1 Hommage概念车等在内的多个重要项目，其中M1 Hommage是宝马i8的设计灵感来源，这一设计为未来的电动汽车奠定了基础。

宝马M1 Hommage概念车（图片来源：WheelsAge）

2010年，Benoit被任命为宝马i系列子品牌的设计负责人，主导了宝马i3和i8的设计工作，这两款车不仅在全球范围内树立了电动汽车的高标准，更代表了整个汽车行业在电动化和全新设计理念上的成功突破，Benoit也因此成为推动全球电动汽车革命的关键人物。

此外，Benoit还曾担任宝马集团前瞻设计负责人及宝马集团设计副总裁，负责所有前瞻设计项目，以及宝马、Mini和劳斯莱斯的产品设计。

宝马i3（图片来源：WheelsAge）

宝马i8（图片来源：WheelsAge）

2016年，Benoit加入拜腾，担任联合创始人兼设计高级副总裁，负责拜腾的概念车及量产车型的设计开发与品牌塑造。

2021年，Benoit加入蔚来，担任设计副总裁，全面负责蔚来品牌的产品设计、战略规划及品牌定位，继续推动电动汽车领域的创新发展。

如今Benoit加入广汽，源于他看好中国汽车品牌未来的发展潜力和他对广汽在设计创新方面的高度认可，他表示：“中国汽车品牌正以飞快的速度崛起，并在全球范围内赢得了广泛的认可。广汽正处于这一变革的前沿，在设计与技术创新方面的努力让我印象深刻。”