雪球网今日 2024年09月13日
很好,拿下坦克 300↓↓↓比亚迪要认真做硬派越野了,谁也挡不住。当方程豹豹5降价那会我就说过,这只是一个开始,后续一定有组合拳的。果然,现在已经看到一些...
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比亚迪方程豹豹5以降价重塑市场定位,销量大幅增长,并通过招募合作俱乐部、参加敦煌耐力赛等举措,打造电驱越野圈子,提升品牌口碑,并积累经验数据。方程豹以勇敢、不怕出事的态度参与赛事,展现了其对电驱硬派越野的决心,未来或将参与环塔甚至达喀尔赛事,旨在提升品牌知名度和地位。

💡**降价重塑市场定位,销量大幅增长**: 方程豹豹5以降价策略重塑市场定位,吸引更多消费者,销量大幅增长,证明了降价策略的有效性。

👊**打造电驱越野圈子,提升品牌口碑**: 方程豹招募合作俱乐部,开辟自己的电驱越野圈子,与越野车主建立联系,提升品牌口碑和用户忠诚度。

🏃**以赛代练,以赛代测,提升产品实力**: 方程豹参加敦煌耐力赛,以量产车的身份与专业赛车同场竞技,验证了DMO电驱越野系统的可靠性,并积累了宝贵的数据和经验,为未来产品迭代提供参考。

👀**勇敢探索,不怕出事,展现品牌决心**: 方程豹以勇敢、不怕出事的态度参加赛事,展现了其对电驱硬派越野的决心,未来或将参与环塔甚至达喀尔赛事,提升品牌知名度和地位。

来源:雪球App,作者: Fuffet,(https://xueqiu.com/4136127651/304446687)

很好,拿下坦克 300↓↓↓

比亚迪要认真做硬派越野了,谁也挡不住。

当方程豹豹5降价那会我就说过,这只是一个开始,后续一定有组合拳的。果然,现在已经看到一些改变了。

降价是对市场定位的重塑,带来的销量增长证明了降价是正确的。八月硬派越野力压坦克系列排在第一位了。

销量起来了,如果维护好这帮爱玩的越野车主就很重要了。我们看到方程豹开始招募合作俱乐部了,首批俱乐部名单已经公布。开辟自己的电驱越野圈子,重塑方程豹的口碑,这是第二拳吧。

紧接着我们看到方程豹参加了敦煌耐力赛,以量产车的身份与其他几百万的爆改专业赛车同场竞技,并且成功完赛。全程600多公里,最高时速160公里,经历了戈壁沙漠河床等复杂路段。跑完比赛方程豹电量还剩60-85%,DMO这套强大的电驱越野系统经受住了考验。

这只是方程豹的初次尝试专业赛事,最重要的是我们看到了方程豹对比赛的态度,他们勇敢,不怕出事,让车手尽情发挥。目的就是“以赛代练,以赛代测”,将比赛中积累的数据和经验应用到日产用车场景,那将会使方程豹越来越野,越来越强!

所以后续我们可能会看到方程豹参加环塔,甚至达喀尔。我们不需要方程豹去追求比赛排名,要是参与过程,要的是建立方程豹电驱硬派越野的知名度和地位。这个算是第三拳了吧。

以我对比亚迪,对老王的理解。只要他们认定要认真干的事,一定会干成的。曾经的比亚迪刚开始干新能源汽车也是被人嘲笑,销量低迷,几年困在比四万,现在呢,全被打脸了。

硬派越野将是比亚迪要征服的最后一块市场,现在依然有人嘲笑方程豹是“硬要越野”,是“软派越野”,想嘲笑的小黑子们抓紧时间吧,留给你们嘲笑的时间不多了。现在笑的多烂,以后脸就打的多疼。

最后一张照片是我2015年参与秦战CRC拍的,以此致敬越野,祝福方程豹。#电驱越野首战敦煌越野耐力赛##方程豹豹5#

【转自:迪梦人】

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