🧐魏建军表示哪怕长城销量跌出前十，也要走正确道路，企业应为社会创造价值，不能为资本服务，不能靠资本赚钱，且不应做恶意、弄虚作假、欺骗用户的事。

😔魏建军认为当前汽车产业发展有点乱，存在恶意竞争，行业内卷导致长城汽车利润远不及丰田，消费者小预算买车的情况是否可持续也存疑。

📊长城汽车8月销量为94461台，较去年同期减少17.21%。其中哈弗品牌销量56166台，同比减少15.57%；WEY品牌销量3001台，同比减少46.58%；长城皮卡销量13718台，同比减少19.50%；欧拉品牌销量5151台，同比减少49.53%；坦克品牌销量16350台，同比增长11.42%。

IT之家 9 月 12 日消息，今天下午，长城汽车董事长魏建军在对话央视《中国经济引力场》的直播中回应了有关市场竞争、汽车销量等一系列问题。

魏建军在谈到“如何看待长城销量远远排在竞品之后”这一话题时表示，哪怕“跌出前十”也要走正确的路、要健康发展、合规、有底线和长期思维。“所有的企业不应该为资本服务，也不应该靠资本赚钱，要为社会创造价值。”

魏建军坦言当前汽车产业的发展“确实有点乱”，不能做恶意的、弄虚作假的、欺骗用户的事情，“甚至通过造假走捷径，利用不正当的手段来竞争欺骗消费者。”

谈到长城汽车利润“远不及丰田”时，魏建军表示，这种情况的出现并非汽车产业不好、电动车不好，而是行业内部内卷、存在恶意竞争。“消费者愿意花小预算买车，但是真的可持续吗？20 多个品牌，2 手车的参考价值是多少？造成很大后遗症。”

据IT之家此前报道，长城汽车 8 月销量为 94461 台，较去年同期减少 17.21%。

各品牌表现如下：

哈弗品牌销量为 56166 台，同比减少 15.57%；

WEY 品牌销量为 3001 台，同比减少 46.58%；

长城皮卡销量为 13718 台，同比减少 19.50%；

欧拉品牌销量为 5151 台，同比减少 49.53%；

坦克品牌销量为 16350 台，同比增长 11.42%。