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深度剖析六一中路近期连续折戟的原因
近期、六一中路在资本市场展现出来的风格、真可谓是有项羽之勇，也有刘备之善，被散户统称为善庄。
然而，偏偏就是这么一位既有勇而又善的游资大佬。在资本市场上，近期可谓是连续先折戟，前期在金龙汽车被迫割肉，现在大众交通从高点截止现在，已经下跌40厘米，紧接着就是这两天强行介入联创电子。今天也是开盘即跌停。
那么，作为这么一个非常善良的、有持续性的、散户都喜欢的游资大佬。为什么近期会连续惨败呢。
其实看过道德经的人都应该知道。道德经的精髓就是，教导人们做任何事情遵从道法自然，顺应自然规律，再回到六一中路近期的操盘风格上没看。明显就是在逆天而行，逆市场而行，严重违背了资本市场的自然规律。
先来说说市场的两个龙头大众交通和深圳华强。 下面来详细分析 看看六一中路是怎么操作的市场龙头的
1，大众交通，为7月8号开始启动。一波流涨到8月5号，8月6号号出现跌停见顶。
2 ，深圳华强，深圳华强则是在大众交通见顶后后的第8天，也就是8月15日开始启动的。一波流涨到9月6日。
9月9号的暴跌。你去认真深度分析就会发现，其实问题就出在六一中路身上。
六一中路8月27日分别买了5600万大众交通和4500万深圳华强。这一天是深圳华强缩量第9个涨停开板日，也是大众交通见顶后的第16个工作日。
这一天，深圳华强缩量9个涨停板，在老庄、游资和散户大量抛压之下，这一天依然神奇的封板了。深圳华强缩量第9个板开板依然能够涨停、六一中路还是有功不可没的。因为一天他这边买了4500万。
但是后来的操作就让人匪夷所思、大跌眼镜了。他是直接选择和市场选出来的总龙头硬杠，导致自己和跟随他的散户都双双被严重收割。
8月28号早盘，也就是深圳华强9板爆量涨停的第2天。深圳华强弱转强红盘开盘。这已经显示出了无比强势，六一中路也不知道是不是想让深圳华强偃旗息鼓，既然开盘就把头一天买的4500万全部砸光。集合竞价砸了2000万。然后在分时下跌两个点的时候继续砸了1000万。
一向有格局的六一中路，不知道这个时候是怎么考虑的。这一天，深圳华强扛住各种抛压、弱转强涨停。
这一天非常明显。深圳华强是市场自己选出来的龙头。从这一天开始已经奠定了市场总龙头的地位。 这个时候 应该选择顺应市场的自然规律。尊重市场，敬畏市场才是。
非常有意思的是，六一中路不仅不顺应市场的自然规律，反过来还逆其道而行，直接选择跟市场自己选出来的总龙头硬杠。
且看他后来的神操作。
8月29号，深圳华强开盘早早涨停。但六一中路在这一天的操作是让人匪夷所思，开盘集合竞价先砸盘2200万，上板之后六一中路连续砸出多个2000万和1000万的大单。这一天他一共抛出接近一个亿的筹码。
明眼人都知道，一般断板之后反包很难过三板，这已经成了市场的共识。然而深圳华强反包三板上午早早强势封板。这已经展示出了无敌的强势。
但是六一中路这一天选择砸盘深圳华强，而加仓大众交通的做法，实在让人费解，这一天他加仓4600万大众交通。
这一天，深圳华强依然扛住了所有。上涨3.8%收盘。明眼人都知道，他的顽强来自于他已经奠定了市场总龙头的地位。
截止到8月29日。六一中路在深圳华强上持有的接近1.5亿筹码全部砸完，也就是截止这一天之后。深圳华强在市场合力的情况下，后面连续6天涨停。
但这个涨停也来之不易。因为六一中路在8月29日这一天砸板深圳华强之后。后续的时间，他一直选择在大众交通上加仓，在加仓大众交通的同时，还不断的向深圳华强发出挑衅，引导资金分流。比如、深圳华强盘中分时跳水的时候。他就猛拉大众交通。造成我行他不行的景象，引导资金分流去追随大众交通。之后的连续6天都是这么做的，来。
大家都清楚，市场是存量博弈，活跃资金都是有限的。即便他这样做，深圳华强后面依然是连续6天涨停的。这也体现了市场选出来的龙头生命力是最顽强的，
我常说，不顺应市场的自然规律，不尊重市场，不敬畏市场，你就会被市场教训。这些、在六一中路身上体现了淋漓尽致。
下面我们继续分析。
9月5号、六一中路发动大众交通缩量涨停，这为9月9号的灾难埋下了伏笔。
9月5号大众交通是9:50涨停的。深圳华强则是在下午13:00涨停。这已经是深圳方向第15个涨停板了。
9月6号大众交通启动缩量一字板。这个一字板为9月9号的灾难发生奠定了更加有力的基础。
在9月6号晚上我雪球专栏里文章里，就专门点评过：等待大众交通的就是从天而降的灌肠巨阴，还旗帜鲜明的提示大家、千万要回避大众交通。
9月6号这一天深圳华强第16个涨停板尾盘封板涨停。这一天是星期五。在这么敏感的日子，深圳华强依然可以涨停，我们不得不佩服龙头的生命力。
到了9月9号这一天。其实就算没有裁判吹哨。大众交通这一天也是会巨阴灌肠跌停的。市场本来就是存量博弈，活钱有限。何况大众交通如此大的成交量、在高位还缩量拉一字板。这典型的是给自己找抽。
如此操作，可怜了很多散户。他们都追随六一中路。都是把六一中路当兄弟相称的。
下面我们来总结六一中路所犯的错误。
1，市场有华为主线。他选择做炒作过的支线。这个叫做不尊重市场方向。
2，市场有主升总龙头，他选择做反抽龙头，并且和市场选出来的总龙头硬扛。这个叫不敬畏市场。
3，有市场选出来的龙头。他偏偏要做自己选的龙头。这叫不遵循市场的自然规律。
假如六一中路，不犯以上的错误会怎么样？
那很明显，深圳华强也会像大众交通一样温和见顶，大众交通也不会这种连续40多厘米跌停。科森科技也不会这种连续多天跌停，那么多散户和家人们也不会至于如此严重被收割。
所以说，问题就出在六一中路不顺应市场的自然规律，不尊重市场、不敬畏市场、逆市场而行、才导致了9月9惨案
六一中路他有项羽之勇，也有刘备的仁慈。的确是一个难得的善庄，有勇无谋，他现在最缺的是一个军师。
如果他有一个资深的市场老手点拨于他。我相信他在资本市场一定能够叱咤风云，另外也能成为家人们心中的神。
资本市场就像行军打仗一样，切记不能行匹夫之勇。一定要有谋略方能带领家人们共同赚钱。
我是真心希望六一中路能在资本市场越做越大。追随他的散户和家人们才能越走越远。
下面附上龙头战法之九阳神功宝典：
1、你的自选股里，应该只放龙头，强迫自己跟杂毛永远不发生关系。
2、早盘前30分钟，只看几个龙头的走势，其他的一律不看，要有定力，防止被诱导，因为杂毛就是杂毛永，远变不成龙头。
3、强制自己只与龙头发生关系。
4、有总龙头，就不要做分龙头。
5、有连板的龙头，就不要做反包的龙头。
6、有主升的龙头，就不要做反抽的龙头。
7、有主线的龙头，就不要做支线的龙头。
8、有明牌的龙头，就不要去挖什么暗线的龙头。
9、有市场选出的龙头，就不要做自己选的龙头。
要做到以上9条。确实要知行合一，要耐得住寂寞耐得住诱惑才行
下面4张图、是我3个月的战绩成绩单。我有3
个
账户，其中收益率线条走平或者下降的，也就是因为我没有忍住手，没耐住寂寞，没耐住诱惑的原因造成的。
我也一直在学习成长进步，不断的约束自己，希望我能和大家一样越来越好。也希望六一中路能够抖擞精神，重新审视自己的操盘方案，找出自己的错误和不足。知行合一，敬畏市场，顺应市场的自然规律。
有必要的话建议六一中路多去寻访名师，多和高手交流学习。毕竟手握重金，一个方案的制定，不仅决定了自己上亿资金的有无，也决定了市场上很多散户的账户盈亏。
最后祝六一中路和散户家人们都越来越好。
