梅龙高铁历经4年多建设，通车在即。此高铁由广东省全额投资，时速350公里。开通后，梅州至大湾区城市列车运行时间将缩短，且河源等地的通行时间也会大大缩短。该铁路沿线地形复杂，桥隧比高，有多个重难点控制工程。

🎈梅龙高铁是广东省全额投资建设的项目，时速达350公里。其正线全长98公里，设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，全线桥隧比达到83.73%，有众多桥梁、隧道及路基，何公塘隧道等是重难点控制工程。

🌟待梅龙高铁开通运营后，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市的列车最快运行时间将缩短至1.5小时左右，极大地提高了出行效率，改变了梅州的交通格局。

💡此前，从梅州前往广州、深圳等地需换向乘车，通行时间较长。而梅龙高铁开通后，河源至梅州、潮汕乃至福建地区的通行时间也将大大缩短，如河源到梅州约1小时，到潮汕约1.5小时。

IT之家 9 月 11 日消息，据“深圳发布”及《南方日报》今天晚间消息，历经 4 年多建设的福建龙岩至广东龙川高铁梅州至龙川段（IT之家注：下称“梅龙高铁”）通车在即。

梅龙高铁由广东省全额投资建设，时速 350 公里。待其开通运营后，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市的列车最快运行时间将缩短至 1.5 小时左右。

在此之前，从梅州前往广州、深圳至潮汕站需要换向乘车，梅州西至广州东通行时间约 4 个半小时，至深圳北约 3 小时。梅州与河源距离仅 193 公里，但河源旅客若搭乘高铁往梅州或潮汕方向，需绕道深圳转车，到梅州需 4 个半小时，至潮汕则要 3 小时。

梅龙高铁正线全长 98 公里，设计行车速度 350 公里 / 小时，设梅州西、兴宁南、五华、龙川西 4 个车站。这段铁路里程虽短，但其沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到 83.73%。其中正线桥梁 92 座，隧道 52 座，路基 15.293 公里，重难点控制工程有何公塘隧道、梅兴亭隧道、径纸隧道、下黄田隧道、东江特大桥。

待梅龙高铁开通后，梅州 1.5 小时左右即可到达广深，河源至梅州、潮汕乃至福建地区的通行时间也将大大缩短，约 1 个小时即可从河源到梅州、约 1.5 小时就可至潮汕。