e公司讯，当地时间9日，位于荷兰格罗宁根省的“欧洲超级环中心”首次在真空管道内进行了高速铁路车辆行驶试验，并取得成功。磁悬浮测试车行驶了约100米，最高时速约30公里。按照设计，测试列车最大直行时速为100公里，最大弯道时速为75公里。设计者希望能最终在欧洲建造时速超过700公里的高速铁路，并在2030年前实现载客运行。（央视财经）
🧲此次试验在荷兰格罗宁根省的“欧洲超级环中心”进行，是在真空管道内的高速铁路车辆行驶试验。磁悬浮测试车成功行驶了约100米，最高时速达到约30公里。
🚄按照设计，测试列车最大直行时速为100公里，最大弯道时速为75公里，展现出较高的设计标准和性能预期。
🎯设计者的目标是在欧洲建造时速超过700公里的高速铁路，并计划在2030年前实现载客运行，这一愿景体现了对未来交通的积极探索和追求。
e公司讯，当地时间9日，位于荷兰格罗宁根省的“欧洲超级环中心”首次在真空管道内进行了高速铁路车辆行驶试验，并取得成功。磁悬浮测试车行驶了约100米，最高时速约30公里。按照设计，测试列车最大直行时速为100公里，最大弯道时速为75公里。设计者希望能最终在欧洲建造时速超过700公里的高速铁路，并在2030年前实现载客运行。（央视财经）
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