9月11日，EC2412主力合约盘中多头增仓，试探上方压力位，尾盘空头资金进一步离场带动合约收涨于1916.7点，涨幅达12.67%。此轮上涨主要系马士基近日欧线及地线新一周开舱价格止跌造成市场情绪回暖，使得盘面表现出修复性反弹态势。

📈 **马士基开舱止跌带动市场情绪回暖:** 马士基近日宣布欧线及地线新一周开舱价格止跌，引发市场情绪回暖，推动EC2412合约出现修复性反弹。

📉 **现实端运价中枢持续下移:** 尽管马士基开舱价格止跌，但现实端欧线9月下旬即期市场订舱情况并未好转，运价中枢持续下移，预计9月底将进一步向4000-4200美元/FEU区间靠拢。

⚠️ **马士基二次下调风险:** 马士基在第38周开舱后存在二次下调价格的风险，需关注其第39周其他欧基的价格变化。

💰 **资金推动短期上涨:** 近两日盘面拉涨的主要驱动点或在于资金层面，而当下即期市场并无明显起色。

谨慎持仓: 节前资金进出多变，价格波动剧烈，建议谨慎持仓。

格隆汇9月11日丨国泰君安期货点评：EC2412主力合约盘中多头增仓、试探上方压力位，尾盘空头资金进一步离场带动2412合约最终收涨于1916.7点，涨幅达12.67%。<u>此轮上涨主要系马士基近日欧线及地线新一周开舱价格止跌造成市场情绪回暖，使得盘面表现出修复性反弹态势。</u>从现实端来看，欧线9月下旬即期市场订舱情况并未好转，运价中枢在9月下旬也持续下移，第38周FAK均值目前在4650美元/FEU附近，较前一周下跌700美元/FEU左右，预期9月底或向4000-4200美元/FEU区间靠拢。地线方面，9月下旬舱位有缩减，但订舱需求并未有明显起色。马士基一次开舱后也存在二次下调的风险（参考第38周价格从开舱价5300下调至4400），后续仍需关注马士基第39周其他欧基的价格变化。整体而言，近两日盘面拉涨主要的驱动点或在于资金层面，而当下即期市场并无明显起色。节前资金进出多变，价格波动剧烈，建议谨慎持仓。