博世与倍耐力宣布签署联合开发协议，旨在通过集成在轮胎中的传感器，共同开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能。该解决方案将为驾驶者带来更高的安全性、舒适性和可持续性，并提升驾驶动态。倍耐力Cyber轮胎将成为全球首个基于集成传感器的轮胎系统，能够收集数据并实时传送至车辆进行处理。博世已经与帕加尼合作，开发出专门适用于倍耐力轮胎的ESP应用，帕加尼Utopia Roadster搭载的“倍耐力Cyber轮胎”技术，能够将轮胎的关键信息传输至ESP控制单元，以最佳地利用轮胎特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的驾驶场景。

🤖 **合作开发基于传感器的轮胎系统**：博世与倍耐力合作开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能，旨在通过集成在轮胎中的传感器，为驾驶者带来更高的安全性、舒适性和可持续性，并提升驾驶动态。

🚗 **倍耐力Cyber轮胎：**该合作将打造全球首个基于集成传感器的轮胎系统，名为“倍耐力Cyber轮胎”。该系统能够收集轮胎数据并实时传送至车辆进行处理，实现更精准的驾驶控制和安全保障。

⚙️ **ESP应用和数据传输：**博世与帕加尼合作开发出专门适用于倍耐力轮胎的ESP应用，帕加尼Utopia Roadster搭载的“倍耐力Cyber轮胎”技术，能够将轮胎的关键信息传输至ESP控制单元，以最佳地利用轮胎特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的驾驶场景。

📡 **博世MEMS技术：**博世基于“低功耗蓝牙”标准开发、制造轮胎压力传感器，并将其与倍耐力的胎内装置技术相结合，利用功耗极低的BLE技术收集、处理和传输实时轮胎数据，为车辆的电子控制系统提供参数。

🎯 **未来目标：**博世和倍耐力计划将博世MEMS（微机电系统）技术应用于轮胎内，进一步提升轮胎性能和驾驶体验。

IT之家 9 月 11 日消息，博世、倍耐力今天宣布签署联合开发协议，旨在通过集成在轮胎中的传感器（IT之家注：也称为胎内传感器），共同开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能。

官方表示，该解决方案将为驾驶者带来更高的安全性、舒适性和可持续性及更强的驾驶动态。倍耐力 Cyber 轮胎将是世界首个基于集成传感器的轮胎系统，可收集数据，并将其实时传送至车辆进行处理，博世已经在与帕加尼的初步合作项目中开发出专门适用于倍耐力轮胎的 ESP 应用。

据了解，帕加尼 Utopia Roadster 搭载的“倍耐力 Cyber 轮胎”技术可将轮胎的关键信息传输至 ESP 控制单元，以便能最佳地利用轮胎的特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的驾驶场景。

博世基于“低功耗蓝牙”标准开发、制造轮胎压力传感器，并将其与倍耐力的胎内装置技术（包含硬件软件、算法、轮胎模型）相结合，可实现运用功耗极低的 BLE 技术收集、处理和传输实时轮胎数据，为车辆的电子控制系统提供参数。倍耐力和博世现有的目标是将博世 MEMS（微机电系统）技术应用于轮胎内。