倍耐力与博世合作开发智能轮胎，旨在通过集成在轮胎中的传感器，共同开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能。倍耐力Cyber轮胎是世界上首个基于集成传感器的轮胎系统，可收集数据并将其实时传送至车辆进行处理。博世已在与超跑制造商帕加尼汽车公司的初步合作项目中开发出专门适用于倍耐力轮胎的ESP应用，帕加尼Utopia Roadster搭载的“倍耐力Cyber轮胎”技术可将轮胎的关键信息传输至ESP控制单元，以便能最佳地利用轮胎的特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的驾驶场景。

😁 **智能轮胎的诞生：** 倍耐力与博世合作开发智能轮胎，旨在通过集成在轮胎中的传感器，共同开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能。倍耐力Cyber轮胎是世界上首个基于集成传感器的轮胎系统，可收集数据并将其实时传送至车辆进行处理。该技术将轮胎数据与车辆的电子控制系统进行整合，为驾驶者提供更安全、更智能的驾驶体验。

🚗 **应用场景：** 博世已在与超跑制造商帕加尼汽车公司的初步合作项目中开发出专门适用于倍耐力轮胎的ESP应用。帕加尼Utopia Roadster搭载的“倍耐力Cyber轮胎”技术可将轮胎的关键信息传输至ESP控制单元，以便能最佳地利用轮胎的特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的驾驶场景。该技术可以根据轮胎的实时状态调整ESP系统，例如在湿滑路面时提供更强的制动辅助，在高速行驶时提供更稳定的操控性。

📡 **技术原理：** 博世通过MEMS（微机电系统）传感器技术，基于低功耗蓝牙（BLE）标准开发并制造轮胎压力传感器。在与倍耐力的合作中，双方希望将该技术与倍耐力的胎内装置技术（包括硬件和软件、算法和轮胎模型）相结合，运用功耗极低的BLE技术收集、处理和传输实时轮胎数据，为车辆的电子控制系统提供参数。这项技术可以实时监测轮胎的压力、温度、磨损程度等信息，并将其发送至车辆的电子控制系统，从而实现更精准的车辆控制和更安全的驾驶体验。

🏆 **倍耐力：** 倍耐力于1872年在意大利米兰成立，是一家世界领先的轮胎制造商和相关服务供应商，自2011年起，倍耐力成为F1世界锦标赛的独家轮胎供应商。截至目前倍耐力在12个国家设立了18家生产工厂，拥有约3.1万名员工，2023年营业额约为66.5亿欧元，业务遍布160多个国家。

🤝 **博世：** 博世是一家全球领先的技术和服务供应商，其业务涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品、能源与建筑技术等领域。博世在全球拥有约40万名员工，在约60个国家设有约400家分支机构。博世在传感器、电子控制系统、软件开发等领域拥有强大的技术实力，为智能轮胎的开发提供了重要的技术支持。

快科技9月11日消息，智能手机、智能电视、智能汽车，这还不算完，如今智能轮胎就要问世了。

就在今日，倍耐力与博世签署了一项联合开发协议，旨在通过集成在轮胎中的传感器（也称为胎内传感器），共同开发基于软件的全新解决方案和驾驶功能。

据介绍，倍耐力Cyber轮胎是世界上首个基于集成传感器的轮胎系统，可收集数据并将其实时传送至车辆进行处理。

博世已在与超跑制造商帕加尼汽车公司的初步合作项目中开发出专门适用于倍耐力轮胎的ESP应用，帕加尼Utopia Roadster搭载的 "倍耐力Cyber轮胎 "技术可将轮胎的关键信息传输至ESP控制单元，以便能最佳地利用轮胎的特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的驾驶场景。

此前，博世通过MEMS（微机电系统）传感器技术，基于低功耗蓝牙（BLE）标准开发并制造轮胎压力传感器。

在与倍耐力的合作中，双方希望将该技术与倍耐力的胎内装置技术（包括硬件和软件、算法和轮胎模型）相结合，运用功耗极低的BLE技术收集、处理和传输实时轮胎数据，为车辆的电子控制系统提供参数。

资料显示，倍耐力于1872年在意大利米兰成立，是一家世界领先的轮胎制造商和相关服务供应商，自2011年起，倍耐力成为F1世界锦标赛的独家轮胎供应商。

截至目前倍耐力在12个国家设立了18家生产工厂，拥有约3.1万名员工，2023年营业额约为66.5亿欧元，业务遍布160多个国家。