IT之家 2024年09月11日
大众汽车终止有着 30 多年历史的就业保障协议,为裁员铺路
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大众汽车将废除部分劳工协议,增加明年裁员可能性,此举引发工会抵制,公司称需降低成本以投资新技术,工会则呼吁提前谈判并坚决抵制裁员。

🎈大众汽车决定废除一系列劳工协议,包括在六家德国工厂保证就业至2029年的协议,这一举措将使原本应受保护的工作岗位面临提前结束的风险,明年年中该协议就可能终止。

💼作为削减成本行动的一部分,大众汽车表示要使公司在德国的成本降低到具有竞争力的水平,以便利用节省的资源投资新技术和新产品,此决定引发了多方反应。

⚖️为应对劳工协议的不确定性,大众汽车提议提前进行工资谈判,而工会呼吁本月开始谈判,且坚决抵制裁员和工厂关闭,IGMetall工会提出可考虑采用每周四天工作制作为替代方案。

IT之家 9 月 11 日消息,大众汽车周二表示,将废除一系列劳工协议,包括在六家德国工厂保证就业至 2029 年的协议,这增加了明年该公司裁员的可能性,而工会代表已誓言抵制裁员。

图源 Pixabay

作为一项削减成本行动的一部分,大众汽车表示,终止了一项有着 30 多年历史的就业保障协议,这个协议原本应该保护工作岗位直到 2029 年,但现在将提前在明年年中结束。

IT之家注意到,就在上周,大众汽车宣布考虑关闭其在德国的汽车生产和零部件工厂以削减成本,这引发了德国政府高层的担忧。

大众汽车劳工主管冈纳・基利安在一份声明中表示:“我们必须使大众汽车公司在德国的成本降低到具有竞争力的水平,以便利用节省的资源投资新技术和新产品。”

为了应对劳工协议的不确定性,基利安表示,大众汽车正在提议提前进行工资谈判。此类谈判原定于十月中旬至下旬开始,罢工可能从十一月底开始,但工会呼吁谈判在本月开始。

该公司工会负责人承诺将坚决抵制裁员和工厂关闭,并指责管理层是大众汽车问题的罪魁祸首。

IG Metall 工会此前曾表示,可以考虑采用每周四天的工作制作为关闭工厂的替代方案,效仿上世纪 90 年代的一次削减成本举措。

大众在全球拥有约 65 万名员工,其中近 30 万在德国。大众首席员工代表、工会主席 Daniela Cavallo 在另一份声明中表示:“我们将对这一针对我们工作的历史性攻击进行激烈抵抗。只要有我们在,就不会有裁员。”

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