雪球网今日 2024年09月11日
$联创电子(SZ002036)$ 前几天没有吹崩,最后再吹一次,联创月之正面!车载客户:特斯拉一供(镜头,静态一年10kk,二供亚洲光学)、蔚来包括乐道独供(镜头+模组)...
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联创电子是车载镜头模组领域的龙头企业,在特斯拉、蔚来、小鹏、理想等头部车企均有供应,并与英伟达、Mobileye等Tier1供应商深度绑定。公司在ADAS镜头和模组方面拥有成本优势,并已积累了丰富的定点研发经验,未来随着智能驾驶渗透率的提升,联创电子有望迎来高速增长。

🚗 **车载业务是联创电子的核心增长引擎:**联创电子在车载镜头和模组领域拥有领先优势,并已成为特斯拉、蔚来、小鹏、理想等头部车企的主要供应商。公司与英伟达、Mobileye等Tier1供应商深度绑定,并已获得200多个定点研发项目。随着智能驾驶技术的快速发展,联创电子有望迎来高速增长。

📈 **成本优势和技术优势助力公司快速发展:**联创电子在玻璃镜片方面拥有全球领先的产能,拥有7KK的产能,是全球第一。公司在ADAS镜头和模组方面拥有成本优势,并已积累了丰富的定点研发经验。公司还拥有运动相机、HUD、电子后视镜等产品线,为公司未来的发展提供了多元化的增长空间。

🚀 **未来发展前景可期:**随着智能驾驶技术的快速发展,车载镜头和模组的需求将持续增长。联创电子在该领域拥有领先的技术优势和成本优势,并已积累了丰富的客户资源,未来发展前景可期。

💡 **风险提示:**智能驾驶技术发展不及预期,行业竞争加剧,原材料价格波动等。

来源:雪球App,作者: 史达玲,(https://xueqiu.com/7845861412/304185387)

$联创电子(SZ002036)$ 前几天没有吹崩,最后再吹一次,联创月之正面!
车载客户:特斯拉一供(镜头,静态一年10kk,二供亚洲光学)、蔚来包括乐道独供(镜头+模组)、极氪英伟达方案独供,001、007、7X等(镜头+模组)、小鹏新智驾硬件平台独供(镜头+模组,年底出)、理想纯电一供(明年),增程舱内独供、比亚迪(镜头一供,模组二供),华为侧视4颗其它不详,零跑前视一供(镜头+模组),大疆方案一供(镜头),百度 Apollo 独供(镜头,所谓的无人出租车)、法雷奥安波福等tier1对应的大众奥迪(最近审厂,可能要跳过tier1)有供应,什么供不知道,说以后有代工,不知道以后是啥时候!辐射国外主要是与安森美cmos的绑定,一起通过方案商英伟达、mobileye的验证!镜头一季度9.56 KK!模组也是为了卖镜头,一颗adas镜头50-80块,模组300左右,单车6-12颗,具体看车型!!
说个重点:各个主机厂自驾的方案基本上都定了,联创前几年用15多亿研发做对应的定点研发200多个定点,镜头和方案绑定的!方案定了,后面就等方案上车,做好良率,研发费用会慢慢降下来,一年5亿的研发一去不复返!
hud整机中试后期,出货客户不详,零部件tier1,车载氛围灯去年1.5亿,2022年主要客户有吉利(不是极氪),后面开发蔚来,比亚迪,东方,长城等,具体供应链地位不详!电子后视镜比亚迪独供(包括Z9)中高端才有,应该没什么量!
光学镜头部件,主要传音,中兴努比亚,给荣耀小米有少量供应,涉及到玻璃棱镜玻塑镜头有赚头,潜望镜都是要玻璃棱镜,联创镜头和棱镜都有,3D光学需要发射红外,温度高,mate20供应给华为,mate70有3D很有可能重新启用,另外mate70镜头用玻塑,舜宇在打样!今年联创手机光学中高端占比50%,产能已经满,现在调整的毛利率!空中成像因为温控的原因,基本上要玻璃零部件,空中成像的手机估计卖不动,估计量不大!折叠手机因为厚度的问题,大概率要上玻塑镜头(同等镜片,比塑料镜头薄),小米荣耀已经在用!华为目前看还不知道!手机镜头模组这一块,中兴传音还有代工厂华勤,华为系欧菲光占大头,其他的同兴达联创电子、盛泰这些分分,模组只能赚个辛苦钱,不是联创的核心逻辑!
运动相机标杆,算是核心技术,车载技术的来源,一脉相承!运动相机镜头模组国内客户早就供应影石,不懂为啥说后年供应模组,估计针对的是美国客户Gopro,当然大疆也供应镜头!
狗创也有触屏业务,三折屏不涉及!车载屏有出货,客户不详细,大概率有比亚迪!合力泰挤出效应!
整体核心就是玻璃棱镜、模造球面和非球面镜片能大量量产,玻璃镜片7kk,全球第一!衍生出来的就是adas镜头和模组成本最低!蓝特非球面镜片(40的毛利)——舜宇(40毛利)——主机厂,联创直接一脚踹,只要30的毛利!tier1就不用说了,宇瞳(25的毛利)—豪恩汽电(20的毛利)—主机厂!

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