荷兰“欧洲超级环中心”首次进行真空管道高速铁路车辆行驶试验并获成功，该中心用于测试展示相关技术，管道有一定规格，列车设计时速较高，开发者希望年底前达特定速度并在2030年前实现载客运行。

🎈荷兰北部格罗宁根省芬丹市的“欧洲超级环中心”，是测试和展示真空管道高速车辆技术的场所。这里的管道长420米，直径2.5米，内部压力为100帕，还建有岔道可测试列车转换轨道技术。

🚄按照设计，测试列车最大直行速度为每小时100公里，最大弯道时速为75公里。开发者的目标是在欧洲建造时速超过700公里的高速铁路，展现了对未来交通的大胆设想。

🌟开发这一技术的荷兰哈特超级环公司商业部门主管鲁尔·范德帕斯表示，希望今年年底前实现测试车时速达到100公里，并期望在2030年前实现载客运行，这为该技术的实际应用设定了明确的时间节点。

格隆汇9月10日｜位于荷兰的“欧洲超级环中心”9日首次进行真空管道高速铁路车辆行驶试验并宣布取得成功。“欧洲超级环中心”位于荷兰北部格罗宁根省芬丹市，用于测试和展示真空管道高速车辆技术。管道长420米，直径2.5米，内部压力为100帕。管道还建有岔道，可测试列车转换轨道技术。按照设计，测试列车最大直行速度为每小时100公里，最大弯道时速为75公里。设计者希望最终能在欧洲建造时速超过700公里的高速铁路。开发这一技术的荷兰哈特超级环公司商业部门主管鲁尔·范德帕斯告诉法新社，希望今年年底前实现测试车时速达到100公里，并且2030年前实现载客运行。