荷兰的“欧洲超级环中心”进行真空管道高速铁路车辆行驶试验并成功，管道长420米、直径2.5米、内部压力100帕，建有岔道，测试列车最大直行速度每小时100公里，最大弯道时速75公里，设计者希望最终建造时速超700公里的高铁，相关公司主管希望今年底前测试车时速达100公里，2030年前实现载客运行。

🎈荷兰“欧洲超级环中心”的真空管道高速铁路车辆行驶试验取得成功。该管道长420米，直径2.5米，内部压力为100帕，建有岔道可测试列车转换轨道技术。测试列车最大直行速度为每小时100公里，最大弯道时速为75公里。

🚄按照设计，开发者期望在欧洲建造时速超过700公里的高速铁路。这一目标体现了对高速交通的追求和对技术进步的信心，也展示了该项目的长远规划和宏伟愿景。

💡开发这一技术的荷兰哈特超级环公司商业部门主管鲁尔·范德帕斯表示，希望今年年底前实现测试车时速达到100公里，并且在2030年前实现载客运行。这显示了公司对项目推进的明确计划和时间表。

位于荷兰的“欧洲超级环中心”9日首次进行真空管道高速铁路车辆行驶试验并宣布取得成功。其管道长420米，直径2.5米，内部压力为100帕。管道还建有岔道，可测试列车转换轨道技术。按照设计，测试列车最大直行速度为每小时100公里，最大弯道时速为75公里。设计者希望最终能在欧洲建造时速超过700公里的高速铁路。开发这一技术的荷兰哈特超级环公司商业部门主管鲁尔·范德帕斯表示，希望今年年底前实现测试车时速达到100公里，并且2030年前实现载客运行。（新华社）