国家发改委等发布通知，推动车网互动规模化应用试点工作，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电项目规模，完善政策机制，探索商业模式，要求参与试点地区执行充电峰谷分时电价。

🥳国家发展改革委办公厅等推动车网互动规模化应用试点，按照‘创新引导、先行先试’原则开展工作，旨在全面推广新能源汽车有序充电，丰富车网互动应用场景，以市场化机制引导其规模化发展。

⚡参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量的60%以上集中在低谷时段，通过私人桩充电的电量80%以上也要集中在低谷时段，以实现能源的高效利用和成本的降低。

💪参与试点的V2G项目放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可适当降低标准，这有助于推动V2G项目的实施和发展，提高车网互动的实际效果。

e公司讯，国家发展改革委办公厅等发布关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知。其中提出，按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。参与试点的V2G项目放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可适当降低。