雪球网今日 2024年09月10日
新能源车定价多少比较合适?个人认为10 万元的家用代步档位,20 万的科技满配档位,再到 30 万的要啥有啥档位,以及 40 万元的带点信仰档位再往上基本都是有点割...
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文章探讨新能源车定价,认为10万、20万、30万、40万为不同档位,指出电机时代马力卖不上价,能卖价的是内饰

🧐在燃油车时代,汽车售价和发动机马力成正比,V12、V6价格高,直列四缸价格低

🚗新能源车时代,双电机和单电机车型价格差两三万,纯电时代马力卖不上价格

🛋️新能源车能卖上价格的只有内饰,但作者认为内饰不值太多钱

来源:雪球App,作者: 洗剪吹的tony老师,(https://xueqiu.com/7430936850/303989743)

新能源车定价多少比较合适?个人认为10 万元的家用代步档位,20 万的科技满配档位,再到 30 万的要啥有啥档位,以及 40 万元的带点信仰档位再往上基本都是有点割了。

为啥呢?在燃油车时代,汽车的售价和发动机马力大概是成正比的,V12 背后的价格一定是高高在上,V6 也不会便宜,直列四缸基本上却唯唯诺诺。所以我们愿意为了V12买单

但电机时代可不是这么一套逻辑,双电机和单电机车型的价格差,也就两三万块。所以我们经常能看到国产电车的经典四个配置:白板丐版单电机,双电机四驱,单电机智驾,和双电机智驾。其中双电机四驱和单电机智驾版本的价格往往相同。

所以纯电时代,马力已经卖不上价格了,能卖上价格的只有内饰,但是内饰又值几个钱?

$长安汽车(SZ000625)$ $理想汽车(LI)$ $上汽集团(SH600104)$

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