对比各品牌21年7月与24年7月销量，合资品牌多衰退，自主品牌中比亚迪显著增长，新势力增长情况各异，比亚迪销量及增幅均居首

🥇比亚迪销量增长显著，不仅在传统自主品牌中表现突出，且在全部主流品牌中销量最大、增幅最大，显示出强大的市场竞争力

💔传统合资品牌中，韩系、美系崩溃，日系部分品牌衰退，大众、丰田也节节败退，一汽大众增长有偶然性

🚗豪华车市场中，奔驰有增长，奥迪、宝马衰退幅度相对较小，但在自主品牌攻势下前景不明，新势力中理想、零跑增长较大

📈中国汽车市场竞争激烈，若比亚迪对20万以上市场的攻势成功，其成为汽车世一哥的逻辑将无可质疑

来源：雪球App，作者： 一线指战员，（https://xueqiu.com/2021998461/304032351）

$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$

对比各品牌21年7月份跟24年7月份销量的情况如下：

传统合资品牌，韩系，美系崩溃了，日系的本田日产也崩溃了，大众，丰田节节败退中。一汽大众显示增长有一定偶然性，21年4月的零售数据突然下降导致对比基数变小，不过在合资品牌中，已经算下跌很小的。

豪华车市场奔驰还有增长，奥迪，宝马的衰退也比其他合资品牌小，但是在自主品牌发起的攻势中，BBA还能挺多久，是个问题。

传统自主品牌，比亚迪跟奇瑞有显著增长，哈弗衰退最严重。

新势力中，理想，零跑增长比较大，小鹏，哪吒的增长严重落后于新能源汽车总体的增长幅度。

特斯拉在中国的增长不错。

全部主流品牌销量，最大的是比亚迪，增幅最大的也是比亚迪，这一定是比亚迪有什么特别的东西，中国就是全世界厮杀最激烈的汽车市场，这个市场最终决出的龙头一定是猛龙。如果比亚迪现在发起的，对20万以上市场的攻势取得成效，那比亚迪成为汽车世一哥的逻辑，就没有什么可质疑的了。