丰田汽车计划于2026年开始生产固态电池，并将在2027年和2028年逐步扩大产能，预计在2030年之后实现大规模生产。该电池承诺提供更快的充电时间，约10分钟充满，并拥有高达621英里（1000公里）的WLTP续航里程，更有望超过1200公里。丰田最初计划在2020年推出搭载固态电池的车辆，但由于技术突破尚未实现，该计划被推迟。丰田公司于2023年6月宣布了一项重大突破，称其固态电池提供的理论续航里程已提高到745英里（约1198.96公里）以上。

🚗 丰田计划于2026年开始生产固态电池，并将在2027年和2028年逐步扩大产能，预计在2030年之后实现大规模生产。这种电池承诺提供更快的充电时间，约10分钟充满，并拥有高达621英里（1000公里）的WLTP续航里程，更有望超过1200公里。

⏳ 丰田最初计划在2020年推出搭载固态电池的车辆，但由于技术突破尚未实现，该计划被推迟。丰田公司于2023年6月宣布了一项重大突破，称其固态电池提供的理论续航里程已提高到745英里（约1198.96公里）以上。

📈 丰田不是唯一一家计划将固态电池用于汽车的汽车制造商。上汽旗下的名爵表示，将在2025年推出其首款搭载固态电池的生产车型。上汽的另一个品牌智己已经发布了L6，这款车搭载了一块133千瓦时的半固态电池。

🤔 丰田的首款固态电池生产车型可能是一款混合动力车，而不是纯电动车。

🚀 固态电池技术的突破将为电动汽车行业带来革命性的变化，为消费者提供更便捷、更长续航的驾驶体验。

IT之家 9 月 9 日消息，丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标，现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可，正式启动生产的时间定在 2026 年。

初期产能将较为有限，但将在 2027 年和 2028 年逐步扩大，2030 年之后将开始大规模生产。

丰田的新固态电池承诺提供更快的充电时间（约 10 分钟充满）和高达 621 英里（1000 公里）的 WLTP 续航里程，并有望超过 1200 公里。该制造商最初宣布，它将在 2020 年推出搭载固态电池的车辆，但这一计划从未实现，该制造商表示，它正在观望，等待突破以实现可行的生产。

丰田公司于 2023 年 6 月宣布了一项突破，称其将这些电池提供的理论续航里程提高了 20% 以上，达到 745 英里（IT之家备注：约 1198.96 公里）以上。此前还有一些报道称，丰田的首款固态电池生产车型将是一款混合动力车，而不是纯电动车。

丰田不是唯一一家计划将固态电池用于汽车的汽车制造商。上汽旗下的名爵表示，将在 2025 年推出其首款搭载固态电池的生产车型。上汽的另一个品牌智己已经发布了 L6，这款车搭载了一块 133 千瓦时的半固态电池。