🎈造船业在上一轮大周期结束后，经历了约15年的产能出清，行业集中度进一步提升。这使得市场竞争格局发生变化，优质企业的市场份额有望进一步扩大

🚢需求端中长期持续向好，船企手持订单量创2014年来新高，生产任务饱满，部分船企已排产至2028年。这表明市场对船舶的需求强劲，为造船业的发展提供了坚实的基础

📈供需错配驱动船价上涨，同时成本端随钢价回落，船企盈利能力得到明显修复。这有利于船企提高经济效益，增强企业的发展动力和市场竞争力

汇通财经APP讯——【民生证券：三重因素叠加 造船大周期正处于景气前期】9月8日讯，民生证券研报指出，通过对造船业历史回溯来探寻周期规律，从多个角度对当前形势进行研判。民生证券认为：在“供给改善、需求向好、盈利增厚”三重因素叠加下，本轮造船大周期正处于景气前期。具体看：1）造船业在上一轮大周期结束后有长达约15年的产能出清，行业集中度进一步提升；2）需求端中长期持续向好。船企手持订单量创2014年来新高，生产任务饱满，部分船企已排产至2028年；3）供需错配驱动船价上涨，同时成本端随钢价回落，船企盈利能力得到明显修复。