中国国航和中国南航于8月28日同时接收首架C919飞机，标志着C919即将开启多用户运营新阶段。截至目前，已有9架C919交付客户，预计未来几年将加速交付，国内航司也持续签订订单，目前已拿下1300多架订单，对应金额高达9000多亿元。随着C919在欧洲适航认证持续推进，未来出口将为C919需求进一步打开成长空间。

✈️ **C919开启多用户运营新阶段:** 中国国航和中国南航于8月28日同时接收首架C919飞机，标志着C919正式进入多用户运营阶段，这将进一步推动国产大飞机的推广和应用。

📈 **交付加速，订单不断:** 2024年以来，国内航司持续签订C919订单，计划交付周期跨越十四五、十五五、十六五，目前已拿下1300多架订单，对应金额高达9000多亿元。这表明C919市场需求旺盛，未来发展前景可期。

🚀 **出口前景广阔:** 随着C919在欧洲适航认证持续推进，未来出口将为C919需求进一步打开成长空间。这将使C919成为全球市场上的重要竞争者，推动中国航空制造业走向世界。

💰 **产业扩产加速:** 2024~2027年是C919交付加速、产业扩产加速的关键期。这将带动上下游产业链发展，促进中国航空产业的整体提升。

🌍 **中国航空制造业崛起:** C919的成功，标志着中国航空制造业取得了重大突破，为中国航空产业发展奠定了坚实基础。未来，中国将继续加大研发投入，不断提升航空制造水平，为世界航空业贡献力量。

事件：根据中国民航报，8月28日中国国航和中国南航在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机，标志着C919即将开启多用户运营新阶段，截至目前共有9架C919飞机交付客户。 2024~2027年是C919交付加速、产业扩产加速的关键期。2024年以来国内航司持续签订C919订单，计划交付周期跨越十四五-十五五-十六五，目前国产C919大飞机已经拿下1300多架订单，对应金额高达9000多亿元。随着C919在欧洲适航认证持续推进，未来出口将为C919需求进一步打开成长空间。 点推荐：三