长安汽车首个海外基地“泰国新能源基地”预计将于明年一季度投产，公司正在论证中南美、欧洲基地建设。泰国政府大力推动电动汽车发展，已吸引多家中国车企在当地建厂或计划建厂，包括长城汽车、哪吒汽车、奇瑞、广汽埃安和比亚迪等。

🎉 长安汽车首个海外基地“泰国新能源基地”预计将于明年一季度投产，公司正在论证中南美、欧洲基地建设，通过全球化助力新能源汽车快速、良性发展。

🚗 泰国政府为了促进电动汽车发展，推出了多项优惠政策，包括降低混合动力电动汽车的消费税税率，并提供资金支持电动汽车、电池、关键部件和充电站的生产。

🇨🇳 除了长安汽车，长城汽车、哪吒汽车、奇瑞、广汽埃安和比亚迪等中国车企也纷纷在泰国建厂或计划建厂，表明中国车企在海外市场积极布局新能源汽车的决心。

📈 泰国政府的政策和中国车企的积极布局，将推动泰国成为东南亚地区重要的电动汽车生产和消费中心。

🤝 中国车企在泰国建厂，不仅可以帮助泰国发展电动汽车产业，也可以为中国车企提供新的市场机会。

IT之家 9 月 5 日消息，9 月 4 日，长安汽车接受机构调研时表示，长安汽车首个海外基地“泰国新能源基地”正按照建设计划顺利推进，预计将在明年一季度正式投产。同时，公司正在论证中南美、欧洲基地建设，通过全球化助力新能源汽车快速、良性发展。

今年 7 月 26 日，泰国电动汽车政策委员会（EV Board）批准暂时降低混合动力电动汽车（HEV）的消费税税率，条件是制造商根据最新的技术标准和严格的二氧化碳排放要求对该技术进行新的投资。

这项新措施预计将带来 500 亿泰铢（IT之家备注：当前约 104.22 亿元人民币）的新投资。由于政府在泰国电动汽车领域的促进措施，迄今为止的总投资超过 800 亿泰铢（当前约 166.75 亿元人民币），包括电动汽车（BEV）、电池、关键部件和充电站的生产。

IT之家汇总已在泰国建厂或计划在当地建厂的中国车企如下：

今年 1 月，长城汽车泰国罗勇工厂第一款本地化生产的欧拉好猫（ORA 03）下线，这是泰国汽车工业史上首款本地化量产的纯电车型，也是长城汽车在海外本地生产的第一款纯电车型。

3 月，哪吒汽车宣布在泰国市场本地化取得关键进展，泰国 KD 工厂正式开始规模化生产。

4 月，泰国批准奇瑞建电动汽车工厂，预计明年投产。

5 月，广汽埃安泰国工厂 185（保税区运营许可证）协议签字仪式在泰国曼谷海关总署举行，标志着泰国本地化生产取得关键进展。

7 月，比亚迪泰国工厂投产暨比亚迪 800 万台新能源汽车下线仪式顺利举行，这是该公司在东南亚的首家电动汽车工厂。