😔大众汽车首席财务官称，疫情后欧洲需求未恢复，全行业汽车交付量较峰值少约200万辆，大众汽车销量损失约50万辆，相当于两家工厂产能，因此需提高生产率、降低成本。

😕大众汽车本周表示正在考虑首次关闭德国工厂并终止工作保障协议，虽表示会与工会讨论，但此举引发诸多问题。

😡工会方面明确对大众汽车的关厂和裁员方案表示强烈抵制，这使得大众汽车面临的形势更加严峻。

格隆汇9月4日｜大众汽车首席财务官Arno Antlitz在沃尔夫斯堡举行的员工大会上表示，自疫情暴发以来，欧洲的需求尚未恢复，该地区全行业的汽车交付量较峰值少了约200万辆。Antlitz表示，“大众汽车的销量损失了约50万辆，相当于两家工厂的产能。我们需要提高生产率，降低成本。”大众汽车本周表示，正在考虑是否首次关闭德国工厂并终止工作保障协议。尽管大众汽车表示将与工会讨论所有必要措施，但工会方面明确表示对关厂和裁员方案“强烈抵制”。