路特斯集团CEO透露莲花汽车将成为路特斯正式中文名，此前因名字被注册而改为路特斯，如今经过努力将回归。此外，该CEO认为增程技术不适合路特斯，并阐述了原因。

🎈路特斯此前中文名改为“路特斯”，是因“莲花”被一家零部件企业注册，且该企业未在整车领域使用此名。经过两年多努力，“莲花”中文名将重新回归，这是因为在中国消费者心中，‘莲花’的印象深刻，消费者对其更有感情。

🚗对于国内新能源汽车市场热度极高的增程技术，路特斯集团CEO冯擎峰认为其不适合路特斯。他认为增程技术中发动机不参与驱动是浪费的，应让发动机参与驱动，这样马力会更大。

🔋冯擎峰还指出增程技术的另一个缺点，即在高速时耗电特别大，这也是他认为增程技术不适合路特斯的原因之一。

IT之家 9 月 4 日消息，路特斯集团 CEO 冯擎峰在接受经济观察网等媒体采访时透露，不久后莲花汽车将成为路特斯的正式中文名。

冯擎峰介绍称，之所以此前将 Lotus（IT之家注：意为莲花，发音类似路特斯）的中文名改为“路特斯”，是因为 Lotus 进入中国市场时，“莲花”的名字已被另一家零部件企业注册。

这家零部件企业未在整车领域使用过“莲花”的名字。在这种情况下，路特斯经过两年多努力，“莲花”的中文名将重新回归。

冯擎峰表示：“在中国消费者心目当中，对‘莲花’的印象还是非常深刻的。‘路特斯’本身就是 Lotus 的音译，但提到‘莲花’，消费者会更有感情。”

对于在国内新能源汽车市场热度极高的增程技术，冯擎峰认为其不适合路特斯。“我认为增程最大的问题是发动机不参与驱动。发动机仅仅作为发电机还是比较浪费的，完全可以让发动机参与驱动，既有电也有油都参与驱动，那马力会更大。第二，我认为增程还有一个缺点，就是在高速的时候耗电特别大。”