大众汽车CFO Arno Antlitz表示，自疫情以来欧洲的需求一直没有恢复，该地区全行业的汽车交付量比高峰期少了约200万辆。Antlitz说，大众已经损失了约“50万辆汽车的销量，相当于大约两个工厂的销量”，公司需要提高生产率，降低成本。此前，大众表示正考虑关闭德国工厂以进一步削减开支。（界面）
😔大众汽车CFO称，疫情后欧洲汽车需求一直未恢复，全行业汽车交付量比高峰期少约200万辆，大众汽车销量损失约50万辆，相当于两个工厂的销量。
💪为应对困境，大众汽车需要提高生产率，降低成本，以缓解市场需求不足带来的压力。
😕此前，大众表示正考虑关闭德国工厂，以此进一步削减开支，以应对当前的市场形势。
大众汽车CFO Arno Antlitz表示，自疫情以来欧洲的需求一直没有恢复，该地区全行业的汽车交付量比高峰期少了约200万辆。Antlitz说，大众已经损失了约“50万辆汽车的销量，相当于大约两个工厂的销量”，公司需要提高生产率，降低成本。此前，大众表示正考虑关闭德国工厂以进一步削减开支。（界面）
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